[发明专利]一种桥梁防撞墙钢模安装装置在审
申请号: | 202211249335.8 | 申请日: | 2022-10-12 |
公开(公告)号: | CN115538318A | 公开(公告)日: | 2022-12-30 |
发明(设计)人: | 王有玉;余正;马汉宁;吕浩 | 申请(专利权)人: | 中国一冶集团有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00 |
代理公司: | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人: | 肖惠 |
地址: | 430081 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 桥梁 撞墙 安装 装置 | ||
本申请提供一种桥梁防撞墙钢模安装装置,其包括小车、吊架、配重结构、悬吊结构以及吊篮;吊架可拆卸地安装于小车上,通过小车带动吊架移动;配重结构可拆卸地安装于吊架的一端上;悬吊结构可升降且可沿吊架的长度方向移动地安装于吊架的另一端上,并分别与外模板、内模板连接,用于带动外模板、内模板升降;吊篮可拆卸地安装于吊架的另一端的端部上。该装置结构简单,使用便捷,且省时省力。
技术领域
本申请涉及建筑领域,尤其涉及一种桥梁防撞墙钢模安装装置。
背景技术
桥梁防撞墙位于桥梁两侧,采用钢筋混凝土的结构组成,是桥梁的重要组成部分,不仅给行车、行人提供安全保障,而且使桥梁更加美观。桥梁防撞墙模板分为内模板、外模板,内模板安装在桥梁内侧,外模板安装在最外侧的高空临面。安装和拆除防撞墙外模板是防撞墙施工中施工人员操作最困难的,其存在高空临面施工安全风险大的问题。
传统的施工作业大多采用挂板、吊笼或用脚手管和扣件做一个简易悬出支架,施工人员站在这些悬挂工具上操作既不方便也不安全;也有不少施工单位采用小型吊车组织施工,其存在人员投入多、机械设备费用投入大、施工进度慢且生产安全得不到有效保障等诸多问题。
发明内容
本申请的目的之一在于提供一种桥梁防撞墙钢模安装装置,以解决现有的安装和拆除防撞墙外模板安全性能低的问题。
本申请的技术方案是:
一种桥梁防撞墙钢模安装装置,包括小车、吊架、配重结构、悬吊结构以及吊篮;所述吊架可拆卸地安装于所述小车上,通过所述小车带动所述吊架移动;所述配重结构可拆卸地安装于所述吊架的一端上;所述悬吊结构可升降且可沿所述吊架的长度方向移动地安装于所述吊架的另一端上,并分别与外模板、内模板连接,用于带动所述外模板、所述内模板升降;所述吊篮可拆卸地安装于所述吊架的另一端的端部上。
作为本申请的一种技术方案,所述吊架包括两根立柱、两根主梁、多个角撑、多个加强角钢以及多个连接角钢;两根所述立柱沿所述小车的宽度方向平行间隔地安装于所述小车上;两根所述主梁分别安装于相对应的所述立柱上,且沿与所述小车的宽度方向相平行的方向设置;所述角撑的一端连接于所述立柱上,另一端连接于所述主梁上;所述加强角钢沿所述主梁的长度方向间隔地安装于所述主梁上;所述连接角钢的两端分别连接于两个所述主梁之间。
作为本申请的一种技术方案,所述连接角钢之间相平行。
作为本申请的一种技术方案,所述配重结构具有两组,且每组所述配重结构均包括配重吊杆、底托以及多个配重块;所述配重吊杆的顶部连接于所述主梁,底部连接于所述底托;多个所述配重块可拆卸地放置于所述底托上,并卡接于所述配重吊杆上。
作为本申请的一种技术方案,所述悬吊结构包括两个第一电动葫芦、两个第二电动葫芦以及四个吊环;所述第一电动葫芦可沿长度方向滑动地安装于相对应的所述主梁靠近另一端的位置上,且底部安装有所述吊环,所述吊环用于可拆卸地连接所述内模板;所述第二电动葫芦可沿长度方向滑动地安装于相对应的所述主梁的另一端上,且底部安装有所述吊环,所述吊环用于可拆卸地连接所述外模板。
作为本申请的一种技术方案,每个所述主梁上间隔地安装有两个限位块,相对应的所述第一电动葫芦、所述第二电动葫芦处于两个所述限位块之间,所述限位块用于对所述第一电动葫芦、所述第二电动葫芦进行限位。
作为本申请的一种技术方案,所述第一电动葫芦和所述第二电动葫芦上均安装有距离感应制动器。
本申请的有益效果:
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