[发明专利]一种可自动调节压力值的气动减震器在审
申请号: | 202211250915.9 | 申请日: | 2022-10-12 |
公开(公告)号: | CN115479098A | 公开(公告)日: | 2022-12-16 |
发明(设计)人: | 王君志;彭娅 | 申请(专利权)人: | 深圳玛希姆运动科技有限公司 |
主分类号: | F16F9/02 | 分类号: | F16F9/02;F16F9/32;F16F9/43;F16F9/54;B62K25/04;F16F9/512 |
代理公司: | 深圳市世通专利代理事务所(普通合伙) 44475 | 代理人: | 刘付靖 |
地址: | 518000 广东省深圳市宝安区福海街道*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自动 调节 压力 气动 减震器 | ||
1.一种可自动调节压力值的气动减震器,其特征在于:包括安装在任意车辆上的减震装置,该减震装置包括固定套管(1)与活动套管(2),活动套管(2)一端插入设置一弹性充气件(9),弹性充气件(9)的另一端伸出至活动套管(2)的外部,活动套管(2)与弹性充气件(9)一起装入至固定套管(1)内,利用弹性充气件(9)作为活动套管(2)相对固定套管(1)运动时的弹性减震件;
弹性充气件(9)通过一电磁阀连接外部的气泵,利用气泵与电磁阀控制弹性充气件的充气与放气,还包括一自适应传感检测装置,通过自适应传感器检测装置检测人体重量后自动控制弹性充气件的充气量。
2.根据权利要求1所述的可自动调节压力值的气动减震器,其特征在于:所述自适应传感器检测装置采用一压力检测传感器,该压力检测传感器埋设在车辆的承重端,用于检测使用者的重量,压力检测传感器的信号输出端连接至车辆控制器,气泵与电磁阀均受控于车辆控制器,利用车辆控制器控制气泵与电磁阀。
3.根据权利要求1所述的可自动调节压力值的气动减震器,其特征在于:所述活动套管(2)的外部靠近固定套管一侧设置有多个O型密封圈(15),且远离O型密封圈(15)一侧的活动套管(2)上设置有一个限位挡圈(17),固定套管(1)的外部设置一固定圈(17),当活动套管(2)活动插入至固定套管(1)内后,利用固定圈(17)将活动套管(2)限位在固定套管(1)内不能拔出。
4.根据权利要求3所述的可自动调节压力值的气动减震器,其特征在于:所述限位挡圈(17)位于固定圈(17)的内侧端,所述固定圈(17)外部设置外螺纹,固定套管开口端内壁设置有内螺纹(8),固定圈(17)通过螺纹与固定套管(1)连接固定,此时限位挡圈(17)位于固定套管(1)的内部。
5.根据权利要求1所述的可自动调节压力值的气动减震器,其特征在于:所述弹性充气件(9)远离活动套管一侧套装一定位管(18),定位管(18)上开设一个螺纹锁紧孔,弹性充气件靠近定位管一侧设置一螺纹锁紧头(11),所述螺纹锁紧头(11)与定位管(18)上的螺纹锁紧孔螺纹固定;
螺纹锁紧头(11)的外侧端设置有一气嘴(3)与定位杆(12),气嘴(3)的外部接电磁阀,电磁阀通过管路连接气泵,气嘴(3)与弹性充气件(9)连接导通,定位杆(12)与固定套管(1)之间拆装式定位连接。
6.根据权利要求5所述的可自动调节压力值的气动减震器,其特征在于:所述定位杆(12)上横向贯穿设置一第一插销孔(13),固定套管(1)的外侧端设置一连接耳(4),位于固定套管(1)的底面具有一个定位插孔(7),定位插孔(7)延伸至连接耳(4)内部,固定套管(1)的连接耳(4)上横向设置一第二插销孔(5);
当螺纹锁紧头(11)装入至固定套管(1)内时,定位杆(12)插入至定位插孔(7)内,在连接耳(4)外部穿过第一插销孔(13)与第二插销孔(5)设置一插销(14),对应气嘴的固定套管(1)上开设有一个贯穿的气嘴孔(6),气嘴(3)穿过气嘴孔(6)伸出至固定套管(1)的外部。
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