[发明专利]一种新能源汽车高速位加速控制方法

权利要求书

1.一种新能源汽车高速位加速控制方法，其特征在于，采用加速控制系统；所述加速控制系统，包括控制模块，加速充能缓存器、供电模块以及供电电池组；

所述控制模块用于控制供电模块以及控制加速充能缓存器充能；

所述供电模块用于为控制供电电池组以及加速充能缓存器为电动车的驱动电机提供电能；

所述加速充能缓存器用于缓存电能，并且在车速大于或者等于80km/h情况下进行车速加速时，为电动车的驱动电机补充供能；

所述供电电池组用于为电动车驱动电机提供电能，并且为加速充能缓存器提供电能；

还包括以下步骤：

S1、读取电动车速度传感器检测到的实时速度V1；当V1大于或者等于30km/h时，控制器控制供电电池组为加速充能缓存器充能；

S2、通过加速踏板传感器检测驾驶员是否踩踏加速踏板进行加速；当检测到加速踏板踩踏进行加速时；同时读取电动车速度传感器检测到的实时速度V2；判断V2是否大于或者等于80km/h；

当V2大于或者等于80km/h时，通过控制器控制控制加速充能缓存器以及供电电池组同时为驱动电机供能；

当V2小于80km/h时，通过控制器控制控制供电电池组为驱动电机供能。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车高速位加速控制方法，其特征在于：所述加速控制系统还包括在车轮转动轴上设置的发电机；

在步骤S1中通过加速踏板传感器检测驾驶员是否踩踏加速踏板进行加速；当检测到驾驶员松开加速踏板时，控制器控制发电机启动发电；通过发电机为加速充能缓存器充能；并且切断供电电池组为加速充能缓存器充能的电路。

3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车高速位加速控制方法，其特征在于：所述加速充能缓存器采用充电电容。

4.根据权利要求2所述的一种新能源汽车高速位加速控制方法，其特征在于：所述控制模块包括BMS芯片以及MCU芯片。