[发明专利]连接装置、连接系统和制动系统

说明书

本发明涉及连接装置、连接系统和制动系统。一种用于两个部件之间的密封地交换流体的连接装置包括具有至少两个管部分端部的管部分，其中，所述管部分的在所述管部分端部之间的延伸部分确定了流体的流线，并且所述连接装置包括至少部分围绕所述管部分的密封元件。所述管部分端部中的至少一个管部分端部被构造成形成流入区域和/或流出区域，所述流入区域和/或所述流出区域遍及所述至少一个管部分端部的净尺寸延伸。

技术领域

本发明涉及一种用于在两个部件(特别是用于机动车辆的制动系统的部件)之间密封地交换流体(例如制动流体)的连接装置，该连接装置包括具有至少两个管部端部的管部。本发明还涉及一种具有连接装置的连接系统，并且涉及一种具有制动系统的流体传导部件的制动系统，所述流体引导部件形成具有连接装置的连接系统。

背景技术

用于密封地连接部件的装置用于各种领域，并用于传导液体或气体。通常情况下，用于连接的两个部件必须通过机加工制备，例如通过切割工艺。这里，在孔附近形成凹槽，密封元件(例如圆形密封环或O形环)插入该凹槽中。这里由于O形环的凸起分与第二部件的干涉配合而产生密封作用。

凹槽的形成和表面的精加工是耗时且昂贵的。另一个缺点是这两个部件必须相对于彼此对准，为此目的，例如必须引入附加的套筒或销。此外，在组装过程中可能损坏O形环。

DE60013517T2已经公开了一种装置，该装置允许液体传输回路中的刚性管和连接元件之间的密封连接。这通过由弹性体围绕的刚性管状插入件部分实现，该弹性体通过内密封边缘抵靠插入件并通过外密封边缘抵靠用于连接的部件进行密封。现有技术在理论上已被证明是成功的，但是在生产过程中需要额外的工艺步骤来对部件进行精加工。

发明内容

因此，本发明的一个目的是克服现有技术的缺点，特别是指定一种用于密封地连接两个部件并容易对准这两个部件的装置，该装置具有流线型的流体流动。

根据本发明的第一方面，所述目的通过一种用于在两个部件之间密封地交换流体的连接装置来实现，该连接装置包括具有至少两个管部分端部的管部分，其中，管部分的在管部分端部之间的延伸部分确定了流体的流线，并且连接装置包括至少部分地围绕管部分的密封元件。根据本发明，管部分端部中的至少一个管部分端部被构造成形成流入区域和/或流出区域，所述流入区域和/或所述流出区域遍及该至少一个管部分端部的净尺寸(overthe clear dimension)延伸。“管部分”应理解为特别是指沿流体输送方向延伸并具有圆柱形或多边形横截面的中空体。

“流线”应理解为是指用于说明性地描述流体动力学领域中的流动的几何辅助工具。在稳态流中，它可以被认为是流体中的小的、轻质颗粒的路径，也称为颗粒轨迹。

流入区域和/或流出区域相对于管部分的内径扩大，并沿管部分的延伸方向延伸。为了形成这些区域，管部分端部沿着管部分的延伸部分在管圆周方向上具有至少一个凸起。因此，凸起连接到管部分端部并至少部分地加长了管部分，其中，凸起的内径和外径可偏离管部分的内径和外径。此外，该凸起遵循该管部分的圆周方向，也就是说，至少在某些部分中围绕该管部分的表面的分界线。换句话说，管圆周描述了界定管部分或其横截面的线的长度。凸起可以例如通过诸如铣削的切割方法从管部分形成，或者已经在生产过程中例如通过注塑一体地铸造。

在管部分端部中的至少一个上定位有两个凸起，这两个凸起背离该管部分端部延伸并且在管圆周方向上彼此间隔开，并且在这两个凸起之间至少部分地形成了延伸的流入区域和/或流出区域。在这种情况下，管部分端部中的至少一个为冠状形式。