[发明专利]具备自助充电装置的节能路灯

说明书

本发明提供了具备自助充电装置的节能路灯，涉及节能路灯技术领域，包括：路灯杆，所述路灯杆的主体外部轮廓为六边形结构，路灯杆的底部一体式设置有底桩，底桩的顶部外侧一体式设置有固定桩，固定桩上方为圆盘结构，圆盘结构下方为六边齿盘结构；中间灯，所述中间灯的两侧固定设置有两组侧灯,根据本发明的各实施例的推进按钮，提供了主动控制功能，能够进行单独的触发控制，根据中间灯和侧灯的照射角度选择其中一组使用，按下一组推进按钮，将通电弧缘接触金属触桩，将中间灯或侧灯中的一组接通，实现照明；并且，三组推进按钮受角度影响互相影响，保证仅能一组中间灯或侧灯接通，解决了目前使用的路灯缺乏快速控制的功能的问题。

技术领域

本发明涉及节能路灯技术领域，特别涉及具备自助充电装置的节能路灯。

背景技术

现在使用的路灯在午夜的时候会关闭，如果有行人在此期间经过的时候会导致影响交通，需要利用自助的充电装置提供临时供电效果，方便进行供电。

然而，目前使用的路灯缺乏快速控制的功能，不便根据照明需要选择照明方向进行供电，缺乏高倍速快速发电的组合传动结构，以及往复式的动力输送结构，不便灵活照明。

发明内容

有鉴于此，本发明提供具备自助充电装置的节能路灯，其具有中间灯和侧灯的设置，提供了多重照明功能，能够根据照明需要对不同位置的路段进行照射，控制方便。

本发明提供了具备自助充电装置的节能路灯，具体包括：路灯杆，所述路灯杆的主体外部轮廓为六边形结构，路灯杆的底部一体式设置有底桩，底桩的顶部外侧一体式设置有固定桩，固定桩上方为圆盘结构，圆盘结构下方为六边齿盘结构；中间灯，所述中间灯的两侧固定设置有两组侧灯；中间灯的一侧固定设置有滑环，滑环滑动设置在路灯杆的外部，中间灯的底部设置有拉线；预埋通道，所述预埋通道固定连接在路灯杆的一侧；垂直筒，所述垂直筒固定设置在预埋通道的一端顶部；垂直筒的顶部内侧滑动设置有内滑筒；垂直筒的顶面与固定桩的圆盘底面对齐；偏心轮，所述偏心轮旋转设置在预埋通道的内部；从动齿条，所述从动齿条的底端固定设置在预埋通道的前侧内部下方；六边形伸缩轴，所述六边形伸缩轴旋转设置在垂直筒和内滑筒中间的位置。

可选地，所述路灯杆还包括有：光伏板，路灯杆的顶端一侧固定设置有光伏板；弯管，路灯杆的顶端固定设置有弯管；路灯杆的内部固定设置有电极管A和电极管B，路灯杆的内侧底部设置有蓄电池，蓄电池与电极管A和电极管B连接，电极管A和电极管B的顶部连接；金属触桩，电极管A的下方设置有端口，端口两端固定设置有两组金属触桩，两组金属触桩的中间固定设置有绝缘桩。

可选地，所述路灯杆还包括有：推进按钮，路灯杆的外部滑动设置有三组推进按钮，推进按钮的边侧一体式设置有凸缘，推进按钮的一端固定设置有两组通电弧缘，通电弧缘与金属触桩吻合；上下侧通电弧缘设置线路与中间灯和两组侧灯串联；弹簧杆，路灯杆的内部固定设置有弹簧杆，弹簧杆穿过凸缘套设弹簧并固定设置有挡片。

可选地，所述中间灯还包括有：滑动套，滑动套的数量设置为两组，两组滑动套的外部设置有橡胶套，橡胶套外固定设置有配重块；三组通电弧缘设置线路与中间灯和两组侧灯并联；中间灯和两组侧灯分别设置有与电极管A和电极管B并联的集成控制电路，可以通过市政线路统一控制。

可选地，所述预埋通道包括有：联动轴，预埋通道的内侧旋转设置有联动轴；联动轴与偏心轮设置锥齿轮传动连接；联动轴与六边形伸缩轴设置锥齿轮传动连接；内转轴，预埋通道的内侧旋转设置有内转轴，内转轴的外部下方固定设置有两组内棘轮齿轮，两组内棘轮齿轮旋转方向相同；锥齿盘，内转轴的外部上方固定设置有锥齿盘；预埋通道的内部固定设置有发电机，发电机设置锥齿轮与锥齿盘啮合。

可选地，所述垂直筒包括有：顶桩，顶桩固定设置在内滑筒的顶部，顶桩外套设有反光圈和荧光圈；从动轴，内滑筒的内侧下方旋转设置有从动轴，从动轴外固定设置有传动齿轮；传动齿轮与从动齿条啮合；从动轴与六边形伸缩轴的外轴设置锥齿轮传动连接。