[发明专利]夹层玻璃用中间膜以及夹层玻璃在审
申请号: | 202211252638.5 | 申请日: | 2015-09-11 |
公开(公告)号: | CN115625952A | 公开(公告)日: | 2023-01-20 |
发明(设计)人: | 岩本达矢;水口奈美;武田祐磨 | 申请(专利权)人: | 积水化学工业株式会社 |
主分类号: | B32B27/30 | 分类号: | B32B27/30;B32B27/22;B32B27/18;B32B27/06;B32B17/10;C03C27/12 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 张涛 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 夹层玻璃 中间 以及 | ||
本发明提供一种能够提高夹层玻璃的弯曲刚性且能够提高夹层玻璃的隔音性的夹层玻璃用中间膜。本发明所涉及的夹层玻璃用中间膜为具有1层结构或2层以上的结构的夹层玻璃用中间膜,其具备包含热塑性树脂的第1层,所述第1层的玻璃化转变温度为10℃以下,夹层玻璃用中间膜在25℃下的等效刚度为2.4MPa以上。
本申请是中国申请号为201580049142.X、发明名称为“夹层玻璃用中间膜以及夹层玻璃”且申请日为2015年9月11日的专利申请的分案申请。
技术领域
本发明涉及一种用于获得夹层玻璃的夹层玻璃用中间膜。并且,本发明涉及一种使用了上述夹层玻璃用中间膜的夹层玻璃。
背景技术
夹层玻璃即使受到外部冲击而破损,玻璃碎片的飞散量也较少,安全性优异。因此,上述夹层玻璃广泛用于汽车、铁路车辆、航空机器、船舶及建筑物等中。上述夹层玻璃通过在2片玻璃板之间夹入夹层玻璃用中间膜来制造。
作为上述夹层玻璃用中间膜,包括具有1层结构的单层中间膜和具有2层以上的结构的多层中间膜。
作为上述夹层玻璃用中间膜的一例,下述专利文献1中公开了包含缩醛化度为60~85摩尔%的聚乙烯醇缩醛树脂100重量份、碱金属盐及碱土金属盐中的至少一种金属盐0.001~1.0重量份及超过30重量份的增塑剂的隔音层。该隔音层为单层并可用作中间膜。
而且,下述专利文献1中还记载了层叠上述隔音层与其他层而成的多层中间膜。层叠于隔音层的其他层包含缩醛化度为60~85摩尔%的聚乙烯醇缩醛树脂100重量份、碱金属盐及碱土金属盐中的至少一种金属盐0.001~1.0重量份及30重量份以下的增塑剂。
下述专利文献2中,公开了作为具有33℃以上的玻璃化转变温度的聚合物层的中间膜。专利文献2中记载了上述聚合物层配置于厚度为4.0mm以下的玻璃板之间。
下述专利文献3中,公开了包含聚乙烯醇缩醛(A)、至少1种增塑剂(B)、气相二氧化硅(C)及至少1种碱性化合物(D)的中间膜。该中间膜中,气相二氧化硅(C)与增塑聚乙烯醇缩醛(A+B)的折射率之差为0.015以下,重量比C/(A+B)为2.7/100~60/100。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:日本专利公开2007-070200号公报
专利文献2:US2013/0236711A1
专利文献3:WO2008/122608A1
发明内容
发明要解决的技术问题
如专利文献1~3中记载的使用了以往中间膜的夹层玻璃中,有时弯曲刚性较低。因此,例如使用于汽车的侧门时,由于没有固定夹层玻璃的框架,夹层玻璃的刚性较低所引起的挠曲,有时会妨碍玻璃的开闭。
并且,近年来,为了使夹层玻璃轻质化,要求将玻璃板的厚度设为较薄。2个玻璃板之间夹入中间膜而成的夹层玻璃中,若将玻璃板的厚度设为较薄,则存在极难维持充分高的弯曲刚性的问题。
例如,即使玻璃板的厚度较薄,也能够通过中间膜来提高夹层玻璃的弯曲刚性时,能够实现夹层玻璃的轻质化。若夹层玻璃为轻质,则能够减少用于夹层玻璃的材料的量,并能够降低环境负荷。而且,若将轻质的夹层玻璃用于汽车,则能够提高油耗,其结果,能够降低环境负荷。
另外,专利文献3中,记载了改善拉伸强度等力学特性。但是,通常,拉伸强度与弯曲刚性不同。即使在某种程度上提高了拉伸强度,有时也无法充分提高弯曲刚性。
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