[发明专利]一种拖曳式自动收放温盐深绞车自校正压载器

说明书

本发明公开了一种拖曳式自动收放温盐深绞车自校正压载器，涉及海洋监测技术领域。所述拖曳式自动收放温盐深绞车自校正压载器，包括壳体，所述壳体底部设有垂直尾翼，所述壳体两侧分别间隔排列多个侧翼，所述侧翼上端部横向截面的面积小于侧翼下端部横向截面的面积。本发明通过对侧翼进行结构设计，在不增加压载器重量的前提下，可保证压载器在水流中移动时，能够产生一个持续向下的力，提高增加压载器在水中的竖向拉力，确保温盐链末段稳定。

技术领域

本发明涉及海洋监测技术领域，具体涉及一种拖曳式自动收放温盐深绞车自校正压载器。

背景技术

温盐链是一种将多个温盐深传感器安装在浮标下面的电缆上，用于测量海洋中特定点位不同深度的温度、盐度等数据进行分布梯度的传感器检测链。

走航拖曳式温盐深探测系统是以无人船作为载体，把温盐链缠绕在绞车的绞盘上，通过绞车自动快速排放以及回收温盐链用以获取数据，一个航次可获取一条海岸带的数据。

走航拖曳式温盐深探测系统在进行数据采集时受环境影响比较大，尤其是恶劣的海况下，温盐链会随着海浪在海水中摆动或旋转，温盐链上的温盐深传感器所测深度变化很大，严重影响温盐链传感器的测量精度。

为了保证温盐链上的温盐深传感器检测到特定深度的海洋数据，一般会在温盐链底部安装压载器，在走航观测过程中为温盐链提供一个竖直向下的稳定拉力，使温盐链在水中的姿态尽量保持垂直，确保温盐链末段稳定，不发生较大幅度的摆动或旋转。

目前，为了提高压载器对温盐链的拉力稳定性，其解决方案一般是通过增加压载器的重量实现；但是，无人船的搭载能力是有限的，一味的增加压载器的重量，会严重降低无人船的搭载能力。

因此，如何在不增加压载器重量的前提下，增加压载器在水中的竖向拉力，是目前海洋监测技术领域需要解决的技术问题。

发明内容

针对上述技术问题，本发明实施例提供了一种拖曳式自动收放温盐深绞车自校正压载器，以解决上述背景技术中提出的问题。

本发明提供了以下技术方案：

一种拖曳式自动收放温盐深绞车自校正压载器，包括壳体，所述壳体底部设有垂直尾翼，所述壳体两侧分别间隔排列多个侧翼，所述侧翼上端部横向截面的面积小于侧翼下端部横向截面的面积。

优选的，所述侧翼通过侧翼支架连接在壳体上，其在壳体上的攻击角度可调。

优选的，为了保证压载器在不同航速下的恒定拉力，侧翼的攻击角度由以下公式进行计算：

Fd＝Fsinα；

F＝1/2(ρV2 SCdsinα)；

其中，Fd为压载器垂直拉力；F为压载器在水中阻力；ρ为海水密度；V为航速；S为侧翼面积；Cd为绕流阻力系数；α为攻击角度。

优选的，所述壳体包括上壳和下壳，所述上壳和下壳上下拼接成壳体。

优选的，还包括平衡杆，所述上壳和下壳分别通过螺钉固定在平衡杆上，所述平衡杆的两端分别安装有配重块。

优选的，所述壳体顶部设有安装座，所述安装座上设有安装孔；所述安装孔的位置与压载器的重心重合。

优选的，所述壳体外形为流线性。

本发明实施例提供的一种拖曳式自动收放温盐深绞车自校正压载器，具有以下有益效果：本发明通过对侧翼进行结构设计，在不增加压载器重量的前提下，可保证压载器在水流中移动时，能够产生一个持续向下的力，提高增加压载器在水中的竖向拉力，确保温盐链末段稳定。

附图说明

图1为本发明角度一的结构示意图；