[发明专利]一种机械制动轨道的安装方法

说明书

本申请涉及一种机械制动轨道的安装方法，涉及轨道车辆技术领域。其包括：在初始轨道上并排安装多个制动单元，将每一垫板沿厚度方向的宽度焊缝和沿长度方向的外侧焊缝焊接，将多个制动单元沿初始轨道依次移动，重复操作，以使所有垫板的宽度焊缝和外侧焊缝均焊接，随后在初始轨道上依次安装多个间隔设置的制动单元，将位于首尾制动单元之间的每一垫板沿长度方向的内侧焊缝焊接，同理移动多个制动单元，以使所有垫板的内侧焊缝均焊接，最后在初始轨道上并排安装所有制动单元，完成机械制动轨道的安装。本申请提供的安装方法，利用制动单元提供刚性固定约束，减少了安装过程的焊接变形，保证了机械制动轨道的精度，且合理的焊接顺序也简化了工艺。

技术领域

本申请涉及轨道车辆技术领域，特别涉及一种机械制动轨道的安装方法。

背景技术

目前，船舶试验水池的上方一般都横跨有用来运载船舶模型的拖车系统，随着时代的进步，对船舶的研究更加深入，船舶行驶速度逐步突破，为了保证高速行驶的试验拖车行驶时的安全，在试验拖车控制和制动失灵的情况下，拖车行驶到水池末端时能够进行有效停车，通常会安装制动装置以便紧急情况或者特殊要求情况下对拖车进行制动。

相关技术中，为了避免试验拖车的制动装置突然失效或者电控失效时无法减速停车而造成安全隐患，因此，设置了单独用于制动的轨道，轨道上设有制动单元，当拖车的制动块撞到制动单元时，车辆会依次带动制动单元相对轨道滑动，由于制动单元与轨道之间存在摩擦力，进而以达到逐步增加车辆的制动力的目的，最终实现车辆的制动停车。由于这种机械制动轨道的精度要求较高，而且需要完全在项目现场进行安装工作，所以需要对其安装精度进行控制。但目前的安装常常因为焊接变形影响轨道的整体精度，且需要使用的辅助定位装置较多，对施工设备要求高，整个施工工艺费时费力。

发明内容

本申请实施例提供一种机械制动轨道的安装方法，以解决相关技术中用于制动的轨道在安装时因为焊接变形影响轨道的整体精度，且需要使用的辅助定位装置较多，对施工设备要求高，整个施工工艺费时费力的问题。

本申请提供了一种机械制动轨道的安装方法，其包括：

将两根T形导轨分别与多个垫板固定，将多个垫板分别与预埋底板初步固定以形成初始轨道；

在初始轨道上依次安装多个制动单元，使多个制动单元并排设置，将安装有制动单元的每一垫板沿厚度方向的宽度焊缝和沿长度方向的外侧焊缝焊接，将多个制动单元沿初始轨道依次移动，重复本步骤的操作，以使所有垫板的宽度焊缝和外侧焊缝均焊接；

在初始轨道上依次安装多个制动单元，使多个制动单元间隔设置，将位于首尾制动单元之间的每一垫板沿长度方向的内侧焊缝焊接，将多个制动单元沿初始轨道依次移动，重复本步骤的操作，以使所有垫板的内侧焊缝均焊接；

在初始轨道上依次并排安装所有制动单元，完成机械制动轨道的安装。

一些实施例中，在焊接垫板的宽度焊缝和外侧焊缝前，还包括：

在初始轨道上依次安装多个制动单元，使多个制动单元并排设置，在安装有制动单元的每一垫板的外侧安装与预埋底板相连的辅助筋板，将多个制动单元沿初始轨道依次移动，重复本步骤的操作，以使所有垫板的外侧均安装有辅助筋板。

一些实施例中，所述将多个制动单元沿初始轨道依次移动，包括：

将当前靠近尾端的至少一制动单元保持不动；

将剩余的制动单元依次移动至保持不动的制动单元一侧的空置的初始轨道上。

一些实施例中，在所有垫板的外侧均安装有辅助筋板后，还包括：

在初始轨道上依次安装多个辅助固定夹具，使得每一辅助固定夹具均跨设于两根T形导轨上，以将两根T形导轨顶部之间的距离固定。