[发明专利]一种液压泵齿轮限位工装

说明书

本发明涉及工装技术领域，具体为一种液压泵齿轮限位工装，包括外壳，所述外壳的上端内表面固定连接有液压杆，所述液压杆的下端活动连接有压板，所述外壳的下端内表面固定连接有工作台，所述液压杆的下端设有敲打机构，所述敲打机构包括支撑板，所述支撑板固定连接于液压杆的下端，所述支撑板的下端固定连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的杆壁靠近下端的位置固定连接有安全联轴器，所述安全联轴器的下端固定连接有固定块，可以在安装齿轮发生卡顿的时候，对压板的进行敲打，对压板有一个向下的冲击力，可以使安装齿轮更加的容易，这样也可以避免出现卡顿的时候液压杆继续下压，压力过大对齿轮与金属杆的损坏，提高了安装齿轮的效率。

技术领域

本发明涉及工装技术领域，具体为一种液压泵齿轮限位工装。

背景技术

液压泵齿轮是柴油机齿轮系传动中一个重要的零件。液压泵齿轮轴承压装质量的好坏，直接影响到整个柴油机齿轮系的传动。

在对齿轮进行工装的时候，因为齿轮和金属杆密合连接，这样在压装的时候会出现卡顿的现象，如果靠过大的力将齿轮压进去，这样可能会对齿轮造成一定的损坏，河阳在齿轮泵在后期使用的时候，可能会加速齿轮泵的损坏，不具有实用性。

为此，提出一种液压泵齿轮限位工装。

发明内容

本发明的目的在于提供一种液压泵齿轮限位工装，可以在安装齿轮发生卡顿的时候，对压板的进行敲打，对压板有一个向下的冲击力，可以使安装齿轮更加的容易，这样也可以避免出现卡顿，液压杆继续下压的时候压力过大对齿轮与金属杆的损坏，提高了安装齿轮的效率，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种液压泵齿轮限位工装，包括外壳，所述外壳的上端内表面固定连接有液压杆，所述液压杆的下端活动连接有压板，所述外壳的下端内表面固定连接有工作台；

所述液压杆与压板之间设有敲打机构；

所述敲打机构能够使齿轮在安装的时候更加容易，同时保护齿轮不被损坏。

将金属杆插在工作台的上面，此时将齿轮放在压板的下面，此时液压杆向下移动，将齿轮压进金属杆的杆壁，通过敲打机构可以在齿轮卡住的时候，对压板进行敲打，提高加工安装效率。

优选的，所述敲打机构包括支撑板，所述支撑板固定连接于液压杆的下端，所述支撑板的下端固定连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的杆壁靠近下端的位置固定连接有安全联轴器，所述安全联轴器的下端固定连接有固定块，所述第一螺纹杆的内部开设有第一空腔，所述第一空腔的下端活动连接第二螺纹杆，所述固定块的内部固定连接有横板，所述横板的内部中心处与第二螺纹杆的杆壁靠近下端的位置转动连接，所述第二螺纹杆的下端固定连接有转筒，所述转筒的外表面开设有斜槽，所述斜槽的内部滑动连接有第一滑块，所述第一滑块远离斜槽的一侧固定连接有移动块，所述移动块的上端靠近两侧的位置均固定连接有第一弹簧，所述固定块的下端与压板的上端固定连接。

液压杆向下移动的时候带动支撑板向下移动，支撑板带动第一螺纹杆向下移动，第一螺纹杆带动固定块向下移动，固定块带动压板向下移动，压板带动齿轮向下移动进行安装，当出现卡顿的现象的时候，此时液压杆继续向下施加压力，此时第一螺纹杆的切向分力变大，此时安全联轴器发生转动，此时第一螺纹杆相对于固定块向下移动，当固定块向下移动的时候，此时第二螺纹杆向第一空腔的内部移动，在第第二螺纹杆向第一空腔的内部移动的时候第二螺纹杆发生转动，第二螺纹杆转动带动转筒转动，转筒转动带动斜槽转动，斜槽转动带动第一滑块移动，第一滑块带动移动块进行移动，同时挤压第一弹簧，当移动到斜槽适当的位置的时候，移动块在第一弹簧的作用力下快速向下移动，实行对压板的敲打；当安装完成的时候，在复位杆对压板的限制作用，实现对各个结构的复位，在对第二螺纹杆复位的时候，第二螺纹杆向下移动的时候第一单向轴承处于锁死状态，当第二螺纹杆复位的时候，此时第一单向轴承处于活动的状态。

优选的，所述第一螺纹杆的螺纹数与第二螺纹杆的螺纹数比为一比二。