[发明专利]一种铁路货车钩头型楔键防松机构及铁路货车

权利要求书

1.一种铁路货车钩头型楔键防松机构，所述防松机构用于传动轴与曲拐之间的钩头型楔键的防松连接，其特征在于，该防松机构包括：

第一杆，所述第一杆可拆卸滑动连接在曲拐的腹板上；

第二杆，所述第二杆的中部铰接在所述第一杆靠近所述钩头型楔键的一端上；

所述第二杆的一端顶靠在所述钩头型楔键的外露端上，所述第二杆的另一端顶靠在所述腹板上；

紧固组件，所述紧固组件设置在所述第一杆的另一端与所述腹板之间，所述紧固组件能够将所述第一杆紧固在所述腹板上。

2.根据权利要求1所述的一种铁路货车钩头型楔键防松机构，其特征在于，所述第二杆的一端向远离所述曲拐的方向倾斜，所述第二杆的两端分别设置有一个凸出部，其中一个所述凸出部向所述钩头型楔键的外露端的方向延伸且顶靠在所述钩头型楔键的外露端上，其中另一个所述凸出部顶靠在所述腹板上。

3.根据权利要求2所述的一种铁路货车钩头型楔键防松机构，其特征在于，两所述凸出部的一端呈圆弧状，两所述凸出部分别与所述钩头型楔键的外露端和所述腹板线接触。

4.根据权利要求3所述的一种铁路货车钩头型楔键防松机构，其特征在于，还包括设置在所述腹板上的第一孔和设置在所述第二杆中部的第二孔，所述第一杆的一端与所述第二孔铰接，所述第一杆的另一端滑动连接在所述第一孔内；

所述第一杆与所述第一孔的截面均呈腰形状，所述第一杆的一端呈圆弧状，所述第二孔的截面呈方形、腰形或圆形状。

5.根据权利要求4所述的一种铁路货车钩头型楔键防松机构，其特征在于，所述紧固组件包括：

螺杆，所述螺杆的一端固接在所述第一杆的另一端上；

螺母，所述螺母螺纹连接在所述螺杆上且贴合在所述腹板上。

6.根据权利要求4所述的一种铁路货车钩头型楔键防松机构，其特征在于，所述第二杆的中部与所述第一杆的一端设有铰接孔，圆销套接有第一垫圈且插入铰接孔内，所述圆销上插入有开口销。

7.根据权利要求4所述的一种铁路货车钩头型楔键防松机构，其特征在于，所述第二杆的另一端与所述第二孔的中心线之间的距离大于所述第二杆的一端与所述第二孔的中心线之间的距离。

8.根据权利要求5所述的一种铁路货车钩头型楔键防松机构，其特征在于，所述紧固组件还包括：

设置在所述腹板且靠近所述第一孔位置的至少一个盲孔；

止动垫，所述止动垫套接在所述螺杆上且设置在所述螺母与所述腹板之间，所述止动垫的边沿壁向外侧延伸有至少一个固定止片和至少两个活动止片，所述固定止片相对于所述止动垫弯折且插入所述盲孔内，至少两个所述活动止片相对于所述止动垫弯折且贴合在所述螺母上；

第二垫圈，所述第二垫圈套接在螺杆上且设置在所述螺母与所述止动垫之间。

9.根据权利要求8所述的一种铁路货车钩头型楔键防松机构，其特征在于，所述固定止片的数量为两个，所述活动止片的数量为八个，所述固定止片与相邻所述活动止片之间的夹角为28.5度，相邻两所述活动止片之间的夹角为45度。

10.一种铁路货车，其特征在于，包括传动装置，所述传动装置包括：

权利要求1-9任一项所述的铁路货车钩头型楔键防松机构；

所述传动轴套接在所述曲拐内，且所述传动轴上的键槽与所述曲拐上的键槽对正，所述钩头型楔键的一端插接在两所述键槽内。