[发明专利]一种抗冰防撞海上单桩基础结构及抗冰防撞方法在审
| 申请号： | 202211255655.4 | 申请日： | 2022-10-13 |
| 公开（公告）号： | CN115559360A | 公开（公告）日： | 2023-01-03 |
| 发明（设计）人： | 李友龙;王靛;王磊;龚佳辉;廖戡武;万能 | 申请（专利权）人： | 中车株洲电力机车研究所有限公司 |
| 主分类号： | E02D31/00 | 分类号： | E02D31/00;E02D27/12;E02D27/42 |
| 代理公司： | 湖南兆弘专利事务所(普通合伙) 43008 | 代理人： | 周长清;彭依 |
| 地址： | 412001 湖南*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 抗冰防撞 海上 桩基础 结构 方法 | ||
1.一种抗冰防撞海上单桩基础结构，包括单桩基础(1)，其特征在于：所述单桩基础(1)外围套设有抗冰防撞套(2)，且两者之间通过弹性组件(3)连接，所述抗冰防撞套(2)包括柱形部(21)及可向外扩展的扩展部(22)，所述单桩基础(1)与扩展部(22)之间设有用于调节扩展部(22)扩展角度的角度调节机构(4)。
2.根据权利要求1所述的抗冰防撞海上单桩基础结构，其特征在于：所述扩展部(22)内设有多个扩展块(5)，多个所述扩展块(5)沿扩展部(22)圆周方向间隔布置。
3.根据权利要求2所述的抗冰防撞海上单桩基础结构，其特征在于：所述扩展块(5)外层为钢层，内层为吸能材料层。
4.根据权利要求2所述的抗冰防撞海上单桩基础结构，其特征在于：所述角度调节机构(4)包括多组沿圆周方向间隔布置的撑杆组件(41)及多根调节杆(42)，所述撑杆组件(41)包括相互铰接的两根撑杆(411)，两根所述撑杆(411)分别与单桩基础(1)及扩展块(5)铰接，两根所述撑杆(411)的连接端对应铰接有调节杆(42)，所述调节杆(42)通过上下移动调节两根撑杆(411)之间的撑开角度。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的抗冰防撞海上单桩基础结构，其特征在于：所述柱形部(21)和扩展部(22)与单桩基础(1)之间均设有多个弹性组件(3)。
6.根据权利要求5所述的抗冰防撞海上单桩基础结构，其特征在于：多个所述弹性组件(3)沿单桩基础(1)长度方向间隔布置。
7.根据权利要求5所述的抗冰防撞海上单桩基础结构，其特征在于：所述弹性组件(3)为弹簧组件。
8.根据权利要求1至4中任一项所述的抗冰防撞海上单桩基础结构，其特征在于：所述柱形部(21)外层为橡胶层，内层为吸能材料层。
9.一种权利要求1至8中任一项所述的抗冰防撞海上单桩基础结构的抗冰防撞方法，其特征在于：海域结冰时，角度调节机构(4)调节扩展部(22)向外扩展与水平面形成一定角度a，此时0°a90°,浮冰(6)与扩展部(22)进行碰撞时，扩展部(22)使浮冰(6)发生弯曲破坏，再通过弹性组件(3)的缓冲作用保护单桩基础(1)；海域结冰融化后，角度调节机构(4)调节扩展部(22)与水平面垂直，使得整个抗冰防撞套(2)平整防撞，再通过弹性组件(3)的缓冲作用保护单桩基础(1)。
10.根据权利要求9所述的抗冰防撞海上单桩基础结构的抗冰防撞方法，其特征在于：海域结冰时，角度调节机构(4)根据海域内浮冰(6)的物理性质来决定a的大小。
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