[发明专利]一种高载荷系数压气机静子的气动构建方法

权利要求书

1.一种高载荷系数压气机静子的气动构建方法，其特征在于，包括以下步骤：

S1、依据高载荷系数压气机静子子午掠形分布规律，构建高载荷系数压气机静子的子午投影布局；

S2、基于高载荷系数压气机静子的子午投影布局构建高载荷系数压气机静子的叶片造型，确定高载荷系数压气机静子叶片的造型参数设计范围；

S3、采用仿真模型对造型参数设计范围进行迭代分析，并进行修正直至获取满足高载荷系数压气机静子的效率及裕度设计要求的参数范围。

2.根据权利要求1所述的高载荷系数压气机静子的气动构建方法，其特征在于：高载荷系数压气机静子的子午掠形为前掠。

3.根据权利要求1所述的高载荷系数压气机静子的气动构建方法，其特征在于：高载荷系数压气机单级的载荷系数为0.45～0.6，常规载荷系数压气机单级的载荷系数为0.3～0.4。

4.根据权利要求3所述的高载荷系数压气机静子的气动构建方法，其特征在于：步骤S1中，构建的高载荷系数压气机静子的子午投影布局中，在相同流量级条件下，高载荷系数压气机静子前缘线的叶尖顶点位置相对于常规载荷系数压气机静子前缘线的叶尖顶点位置，前移常规载荷系数压气机静子尖部轴向弦长的15％～25％。

5.根据权利要求3所述的高载荷系数压气机静子的气动构建方法，其特征在于：静子叶片的造型参数包括叶中截面展弦比、叶中截面稠度、叶中截面中弧线弯度比、叶中截面攻角、叶中截面落后角中至少一种。

6.根据权利要求5所述的高载荷系数压气机静子的气动构建方法，其特征在于：高载荷系数压气机静子的叶中截面展弦比为1.2～1.6，其相对于常规载荷系数压气机静子的叶中截面展弦比的相对减小量为25％～40％。

7.根据权利要求5所述的高载荷系数压气机静子的气动构建方法，其特征在于：高载荷系数压气机静子的叶中截面稠度为1.75～2，其相对于常规载荷系数压气机静子的叶中截面稠度的相对增大量为20％～50％。

8.根据权利要求5所述的高载荷系数压气机静子的气动构建方法，其特征在于：高载荷系数压气机静子的叶中截面攻角为-5°～-6°，其相对于常规载荷系数压气机静子的叶中截面的攻角的相对减小量为5％～25％。

9.根据权利要求5所述的高载荷系数压气机静子的气动构建方法，其特征在于：高载荷系数压气机静子的叶中截面落后角为7°～8°，其相对于常规载荷系数压气机静子的叶中截面落后角的相对增大量为5％～25％。

10.根据权利要求5所述的高载荷系数压气机静子的气动构建方法，其特征在于：高载荷系数压气机静子的叶中截面中弧线弯度比为0.55～0.6，其相对于常规载荷系数压气机静子的叶中截面中弧线弯度比的相对增大量为5％～15％。