[发明专利]车辆维修手推车在审
申请号: | 202211256214.6 | 申请日: | 2022-10-13 |
公开(公告)号: | CN115675592A | 公开(公告)日: | 2023-02-03 |
发明(设计)人: | 康珍 | 申请(专利权)人: | 泰和锦鸿汽车维修服务有限公司 |
主分类号: | B62B3/00 | 分类号: | B62B3/00;B62B3/02;B62B5/00;B60S5/00 |
代理公司: | 北京国谦专利代理事务所(普通合伙) 11752 | 代理人: | 肖应国 |
地址: | 343700 江*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 维修 手推车 | ||
本发明公开了车辆维修手推车,属于车辆维修技术领域,针对了现有的汽车修理用手推车在使用时,需要搬上搬下较大的零部件,操作费力,使用不便和维修工具放置不规则,容易导致不断地寻找工具的情况发生,影响维修效率的问题,车辆维修手推车,包括推车板,推车板的顶端侧面上固定有位于围板开口端处的转动座,两个转动座内均转动连接有连接轴,两个连接轴相靠近端共同固定有导运板,导运板的侧面上滚动连接有多个滚珠b,两个转动座内均设置有对导运板限位的卡限机构;本发明通过将导运板翻转放下,将较大的零部件从导运板的较低端推送到导运板上,省去搬运较大零部件需要搬上搬下的操作,节省人力,方便运输。
技术领域
本发明属于车辆维修技术领域,具体涉及车辆维修手推车。
背景技术
手推车在汽车修理行业应用较多,用于转运一些较大的零部件和放置维修工具,为快速简便的去修理要保修的汽车,往往要在一定的距离把修理用的工具和零部件等东西快速的运输到待修汽车的边上,而目前大家常用的就是手拎或用推车运送。
给汽车更换零部件时,有些零部件比较大搬运不方便,在使用手推车转运时,往往需要先将较大的零部件搬入到手推车上,到达目的地后再搬下,人工搬上搬下操作十分费力,使用不便,同时手推车结构单一,多是一个单一的平台或是分层的平台结构,维修工具放置不规则,容易导致不断地寻找工具的情况发生,影响维修效率。
因此,需要车辆维修手推车,解决现有的汽车修理用手推车在使用时,需要搬上搬下较大的零部件,操作费力,使用不便和维修工具放置不规则,容易导致不断的寻找工具的情况发生,影响维修效率的问题。
发明内容
本发明的目的在于提供车辆维修手推车,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:车辆维修手推车,包括推车板,所述推车板的顶端侧面上固定有围板,所述围板的一端设置为开口,所述推车板的顶端侧面上固定有位于围板开口端处的转动座,所述转动座设置有两个且呈对称分布,两个所述转动座内均转动连接有连接轴,两个所述连接轴相靠近端共同固定有导运板,所述导运板的侧面上滚动连接有多个滚珠b,多个所述滚珠b呈等距分布,两个所述转动座内均设置有对导运板限位的卡限机构,所述推车板的底端固定有多个呈对称分布的支腿,所述支腿的底端固定有自锁万向轮。
方案中需要说明的是,所述卡限机构包括滑动插设于转动座内的柱形插杆,所述柱形插杆内侧端设置为圆弧面,所述连接轴上开设有与柱形插杆内侧端适配的插槽,所述转动座的顶端固定有弹簧限位座,所述柱形插杆滑动贯穿弹簧限位座,所述柱形插杆的侧面上固定有位于转动座和弹簧限位座之间的弹性限位板,所述弹簧限位座和弹性限位板之间设置有套设于柱形插杆侧面上的复位弹簧,所述柱形插杆的外侧端固定有接头板。
进一步值得说明的是,所述推车板的顶端侧面上固定有位于远离导运板一侧的工具盒,所述工具盒内开设有多个大小不一的放置室。
更进一步需要说明的是,所述推车板的顶端侧面上滚动连接有多个位于导运板和工具盒之间的滚珠a,多个所述滚珠a呈等距分布。
作为一种优选的实施方式,所述推车板远离导运板的一端固定有两个呈对称分布的斜杆,两个所述斜杆的顶端共同固定有推把杆,所述推把杆的表面贴合套设有橡胶套。
与现有技术相比,本发明提供的车辆维修手推车,至少包括如下有益效果:
(1)通过将导运板翻转放下,导运板的较低端和地面接触,使得导运板呈倾斜布置,从而起到一个辅助导向板的作用,将较大的零部件从导运板的较低端推送到导运板上,设置的多个滚珠b有效减小较大零部件和导运板的摩擦阻力,将较大零部件便捷地滑送到围板内部,再将导运板翻转复位,导运板将围板的开口端封闭,防止零部件掉出,通过多个自锁万向轮推动推车板进行移动,从而方便地将较大的零部件进行搬运,省去搬运较大零部件需要搬上搬下的操作,节省人力,方便运输。
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