[发明专利]一种用于汽车零配件生产的智能化金属切削机床

说明书

本发明公开了一种用于汽车零配件生产的智能化金属切削机床，属于数控机床技术领域。为解决刀头打磨麻烦以及碎屑容易造成设备损坏的问题，拉伸柱的顶端固定连接在联动板的底部，打磨组件的设置使得在切削刀头长时间打磨导致刀头锋利度降低时，利用打磨端头对切削刀头进行打磨，保证切削刀头的切削效果，需要打磨时，打磨端头的打磨效果根据切削刀头的升降程度进行改变，联动自适配，破碎辊的外侧下方设置有拨料辊，破碎辊和拨料辊之间通过传动盘以及联动齿轮传动连接，拨料辊可以将较大颗粒和碎屑翻起二次破碎，传动盘和联动齿轮的设置使得可以通过传动齿按照稳定的频率带动翻料辊进行翻料，避免翻料过于频繁影响吸收风机的吸尘效果。

技术领域

本发明涉及数控机床技术领域，特别涉及一种用于汽车零配件生产的智能化金属切削机床。

背景技术

汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品。

现有技术中，如专利号为CN202021277359.0 一种汽车发动机支架定位切削加工装置，加工台的上部设置有旋转电机，旋转电机的下端通过旋转电机轴与固定台连接，固定台的下端设置有第一环形夹板和第二环形夹板，第二环形夹板为可活动式，与第一环形夹板配合能够夹持固定定位销；固定台的一侧设置有夹板位置调节装置；加工台的一侧设置有打磨电机，打磨电机的输出端设置有对定位销进行打磨加工的打磨刀。本实用新型实现了对定位销的自动全面打磨，有效的解决了目前现有的通常采用手工通过锉刀返修，造成产品报废的问题。

但是在对汽车零配件进行切削加工的过程中，往往还存在以下缺陷：

1、伴随切削工作的进行，切削刀头容易受到磨损，从而影响其锋利度，使得设备的切削工作受到影响，影响零件切削质量。

2、打磨设备往往固定设置，调节麻烦，无法根据所需的打磨效果来轻松的对打磨件进行调整。

3、打磨产生的碎屑尺寸不统一，一些较大的碎屑再被风机吸收的过程中很容易对设备的内部造成损伤，从而降低设备的使用寿命。

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于汽车零配件生产的智能化金属切削机床，具有刀头打磨便捷自适配以及避免碎屑造成设备损坏的优点，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种用于汽车零配件生产的智能化金属切削机床，包括基座，所述基座的上方设置有顶架，基座和顶架之间设置有支撑柱，基座和顶架之间通过支撑柱固定连接，基座的一侧设置有控制面板，基座的顶面上设置有切削机构，基座的内部设置有破碎机构，破碎机构设置于切削机构的下方；

所述切削机构包括机架、切削电机、切削刀头、打磨组件、联动板、导向柱、导向端、立柱、丝杆、螺槽端和升降电机，机架的内侧设置有切削电机，切削电机的输出端上设置有切削刀头，切削刀头的中转轴与切削电机的输出轴固定连接，切削电机的两侧均设置有导向端，导向端的内部滑动套接有导向柱，导向柱的两端呈垂直状态固定连接在机架内部，切削电机的尾部设置有螺槽端，螺槽端的内部设置有丝杆，丝杆呈垂直设置，丝杆的顶部通过旋转轴承可旋转式连接在机架上，丝杆的底部设置有升降电机，升降电机的输出轴与丝杆的底端固定连接，切削刀头的上方设置有打磨组件，打磨组件固定连接在机架上，切削电机的顶部固定连接有立柱，立柱的顶部通过联动板与打磨组件连接。

进一步的，所述打磨组件包括固定板、定位端、夹持端、打磨端头、拉伸柱、连接板、导柱、升降端和铰链端，固定板的两侧固定连接在机架上，固定板底面上的左右两端各设置有一组定位端，定位端的底部通过轴销可转动连接有夹持端，夹持端的底端设置有打磨端头，夹持端的顶端通过铰链端铰接连接在升降端上，升降端的顶部设置有导柱，导柱垂直向上穿过固定板，导柱可滑动时连接在固定板的内部，固定板的上方设置有连接板，导柱的顶端固定连接在连接板的底部，连接板的顶部设置有拉伸柱，拉伸柱的顶端固定连接在联动板的底部。

进一步的，夹持端整体呈类似“匚”字形状。