[发明专利]一种昼间行驶灯以及车辆的大灯在审
申请号: | 202211261331.1 | 申请日: | 2022-10-14 |
公开(公告)号: | CN115523467A | 公开(公告)日: | 2022-12-27 |
发明(设计)人: | 王小龙;陆捷;姜中望;胡刚;孙明;张庆;陈志康 | 申请(专利权)人: | 上海汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | F21S43/235 | 分类号: | F21S43/235;F21S43/241;F21S43/30;F21W107/10;F21W103/55;F21W105/00 |
代理公司: | 北京信远达知识产权代理有限公司 11304 | 代理人: | 薛晨光 |
地址: | 201203 上海市浦东新区中国(*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 昼间 行驶 以及 车辆 大灯 | ||
本发明公开了一种昼间行驶灯以及车辆的大灯,所述昼间行驶灯包括光源组件,所述光源组件包括发光元件;与所述光源组件相对设置的光导结构,所述光导结构为弯折结构,所述弯折结构的两个端面分别为入射面以及出射面,所述入射面正对所述发光元件设置,在所述弯折结构的弯折位置设置有反射面,所述反射面用以将来自所述发光元件的光束折射至所述出射面。
技术领域
本发明涉及车辆照明技术领域,具体地,涉及一种昼间行驶灯以及车辆的大灯。
背景技术
昼间行驶灯为车辆信号灯的一种,现有的设计通常是使用厚壁件来增加光照的质量。但是现有的厚壁件的出射面与多个发光元件正对,这样,会导致昼间行驶灯的光照不均匀,例如,可以从车辆的正面看到多个光斑。
有鉴于此,亟需一种技术方案解决上述技术问题。
发明内容
本发明的一个目的是提供一种昼间行驶灯以及车辆的大灯的新技术方案。
本发明的一个方面,提供了一种昼间行驶灯,所述昼间行驶灯包括光源组件,所述光源组件包括发光元件;
与所述光源组件相对设置的光导结构,所述光导结构为弯折结构,所述弯折结构的两个端面分别为入射面以及出射面,所述入射面正对所述发光元件设置,在所述弯折结构的弯折位置设置有反射面,所述反射面用以将来自所述发光元件的光束折射至所述出射面。
可选地,所述光导结构还包括聚光元件,所述聚光元件设置于所述入射面上,所述聚光元件包括朝向所述发光元件凸起的弧面,在所述弧面上设置有聚光槽。
可选地,所述聚光槽的槽口成圆形,所述聚光槽的槽口内径为3mm-10mm。
可选地,在所述反射面上形成有阵列设置的纹路,所述纹路沿所述反射面的倾斜方向延伸。
本发明的一个方面,提供了一种车辆的大灯,所述车辆的大灯包括:
大灯本体;
远、近光灯;
转向灯;以及
权利要求1-4任一项所述的昼间行驶灯,所述远、近光灯、所述昼间行驶灯组件固定于所述大灯本体,所述转向灯集成于所述光导结构,所述昼间行驶灯位于所述远、近光灯的外侧,并沿所述大灯本体的高度方向延伸。
可选地,所述大灯本体包括基座和固定在所述基座上的灯框组件,所述昼间行驶灯固定在所述灯框组件内;
所述光导结构的侧壁还设置有出光部,所述出光部位于靠近所述出射面的一侧,所述灯框组件局部覆盖所述光导结构的侧壁,并与所述出光部相间隔。
可选地,所述灯框组件包括灯框本体和装饰条,在所述灯框本体上开设有与所述远、近光灯相匹配的灯口,在所述灯口的左、右两侧分别设置有装饰条,所述装饰条与所述灯框本体可拆卸地连接。
可选地,所述灯框组件还包括侧饰框,所述侧饰框与所述灯框本体可拆卸地连接,所述远、近光灯位于所述侧饰框的一侧,所述昼间行驶灯位于所述侧饰框的远离所述远、近光灯的一侧。
可选地,所述灯框组件还包括固定于所述侧饰框的第一饰板和第二饰板,所述光导结构位于所述第一饰板和所述第二饰板之间。
可选地,所述装饰条与所述灯框本体相对的表面设置卡脚,在所述灯框本体上设置有与所述卡脚相匹配的卡槽。。
通过将昼间行驶灯的光导结构设置为弯折结构,并在弯折部设置反射面以改变光束的传播方向,从而增加了光束的发散角度和面积,避免了光束直射出光导结构外,提高了昼间行驶灯发光的均匀性,提高了昼间行驶灯的发光效果。
通过以下参照附图对本说明书的示例性实施例的详细描述,本说明书的其它特征及其优点将会变得清楚。
附图说明
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