[发明专利]一种基于ETB网络的互联互通测试系统及方法

说明书

本申请提供一种基于ETB网络的互联互通测试系统及方法，该系统包括ETBN设备集，ETB侧数据流交换控制系统，电源控制系统，上位机及ECN侧数据流交换控制系统，ECN侧数据流交换控制系统控制上位机与ETBN设备进行信息交互，分发上位机模拟的多个编组的TRDP数据至ETBN设备集中对应的ETBN设备，并将上位机发送的ETBN设备集的拓扑结构的以太网指令转发至ETB侧数据流交换控制系统；上位机根据对应的IP地址向ETB侧数据流交换控制系统发送用于设置ETBN设备集的拓扑结构的指令，向各ETBN设备发送测试激励，计算测试期望结果，并将测试期望结果与ETBN设备反馈的实际结果进行比较，得到测试结果。

技术领域

本申请涉及一种轨道交通车辆以太网通信领域，具体涉及一种基于ETB网络的互联互通测试系统及方法。

背景技术

列车通信网络，作为分布式列车控制和诊断系统的核心组成部分，可以将列车上众多由计算机控制的部件进行联网通信，实现信息交流，从而达到同意控制与诊断和资源共享的目的。

目前，列车通讯网络开始使用列车骨干网(ETB)及以太网编组网(ECN)，替换现有的绞式列车总线(WTB)及多功能车辆总线(MVB)网络总线，以实现列车级及车辆级的数据通讯。

列车重联是实现弹性运载量的关键技术，在ETB型列车骨干网上实现列车编组重连的关键技术支撑就是不同列车的ETBN设备能够实现互联互通。通常不同列车主机厂的ETBN设备的硬件配置和软件架构都不尽相同，尽管不同硬件配置和软件架构的ETBN设备软件实现都以IEC61375协议作为设计依据，但是IEC61375协议涉及到的功能较多并且复杂度很高，因此在不经过全面测试的情况下不能保证所有ETBN设备实现在任何工况下都能达成一致。

为了解决上述问题，传统的ETB网络协议互联互通测试通常需要投入较多的测试人员，根据不同的测试项点要求全程手动操作(包括手动接线、手动换线、手动断电上电及手动查看ETBN设备的内部状态及人为确认结果是否正确等)，整个过程及其繁琐费时容易出错，也很难覆盖到所有的异常工况。

发明内容

为了解决以上问题的至少一个，本申请的一个目的在于提供一种基于ETB网络的互联互通测试系统，在自动模拟各种工况的情况下，对比ETBN设备集中的设备测试后的实际结果与期望结果，进而测试和验证不同ETBN设备的互联互通功能。本申请的另一个目的在于提供一种基于ETB网络的互联互通测试方法。

为了达到以上目的，本申请一方面公开了一种基于ETB网络的互联互通测试系统，包括：ETBN设备集，ETB侧数据流交换控制系统，电源控制系统，上位机及ECN侧数据流交换控制系统；

所述ETBN设备集中包括多个ETBN设备，各所述ETBN设备连接所述ETB侧数据流交换控制系统、所述ECN侧数据流交换控制系统及所述电源控制系统，所述ECN侧数据流交换控制系统连接所述上位机及所述ETB侧数据流交换系统，所述电源控制系统连接ECN侧数据交换控制系统；

所述ETB侧数据流交换控制系统通过以太网协议控制所述ETBN设备集的拓扑结构变化；

所述电源控制系统通过改变自身继电器的状态控制所述ETBN设备的上电和断电；

所述ECN侧数据流交换控制系统控制所述上位机与所述ETBN设备进行信息交互，分发所述上位机模拟的多个编组的TRDP数据至对应的ETBN设备，并将所述上位机发送的ETBN设备集的拓扑结构的以太网指令转发至所述ETB侧数据流交换控制系统；

所述上位机根据对应的IP地址向所述ETB侧数据流交换控制系统发送用于设置所述ETBN设备集的拓扑结构的指令；向各所述ETBN设备发送测试激励，计算测试期望结果，并将所述测试期望结果与所述ETBN设备反馈的实际结果进行比较，得到测试结果。

进一步地，所述ETBN设备集的拓扑结构变化包括一种或几种的组合：