[发明专利]一种无人机局部路径规划方法有效
申请号: | 202211265053.7 | 申请日: | 2022-10-17 |
公开(公告)号: | CN115328211B | 公开(公告)日: | 2022-12-27 |
发明(设计)人: | 邓刚林;任芷锐;胡冬;程亮;曹亚兵 | 申请(专利权)人: | 复亚智能科技(太仓)有限公司 |
主分类号: | G05D1/10 | 分类号: | G05D1/10 |
代理公司: | 苏州市方略专利代理事务所(普通合伙) 32267 | 代理人: | 陈慕禾 |
地址: | 215400 江苏省苏州市太仓市沙溪镇岳*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 无人机 局部 路径 规划 方法 | ||
1.一种无人机局部路径规划方法,其特征在于:包括以下步骤:
步骤S1、通过无人机上的传感器,对所处的局部场景进行全方位扫描,获得若干可行域,并结合可行域选择评价函数Q(v,ω)获得相应的最优采样控制空间,其中,表示为线速度,表示为角速度;
步骤S2、通过DWA算法在最优采样控制空间中采样多组线速度和角速度组合,并根据评价函数G(v,ω)获得一系列预选轨迹,其中,表示为线速度,表示为角速度;
步骤S3、从一系列预选轨迹中输出一条得分最低的轨迹,限制始末点状态,最终解析出一条加速度变化率积分最小的更平顺的光滑轨迹解析式;
步骤S4、将获得的解析式输送给无人机控制器,从而实现无人机稳定平顺地飞行;
所述步骤S1包括以下子步骤:
步骤S1-1、以无人机所在位置为中心点,通过传感器扫描全周环境,获得n个障碍遮挡点n=1,2,……,并以最接近目标点的障碍点为起点,顺时针进行标记O1、O2、O3、……、On;
步骤S1-2、避开感知域内的障碍,获得若干个可行域,从而将采样控制空间限制在可行域中;
步骤S1-3、结合可行域选择评价函数Q(v,ω)获得相应的最优采样控制空间;
所述步骤S1-3中可行域评价函数为:
,i=1,2,……,n;
其中:;
, 为可行域限制范围,
、分别表示以障碍遮挡点、为可行域边缘点时候的绝对角,
表示无人机飞行目标点的绝对角;
,、 分别表示 在X轴和Y轴方向的坐标点;、 分别表示在X轴和Y轴方向的坐标点;
,、 分别表示在X轴和Y轴方向的坐标点;
表示无人机飞行目标点的绝对角,
,表示在X轴和Y轴方向的坐标点。
2.根据权利要求1所述的无人机局部路径规划方法,其特征在于:所述步骤S3中评价函数G(v,ω)为:
其中:head 为方位角评价函数;
dist 为障碍物距离评价函数;
vel 为目标速度评价函数;
σ、α、β、γ 为各项评价子函数权重系数。
3.根据权利要求1所述的无人机局部路径规划方法,其特征在于:所述步骤S3包括以下子步骤:
步骤S3-1、根据步骤S2的求解,获得预测轨迹函数f(t);
步骤S3-2、对轨迹函数f(t)求导,分别获得速度、加速度、加加速度随时间变化的函数v(t)、a(t)、jerk(t);
步骤S3-3、构建轨迹起点的位置、速度和加速度约束条件,以及终点的位置、速度和加速度约束条件;
步骤S3-4、对预测轨迹函数f(t)进行优化,最终获得一条加速度变化累计损失最小的轨迹方程式。
4.根据权利要求3所述的无人机局部路径规划方法,其特征在于:所述步骤S3-1中的预测轨迹函数f(t)为:
其中,p0,p1,p2,……,pn是轨迹参数。
5.根据权利要求4所述的无人机局部路径规划方法,其特征在于:所述步骤S3-2中的v(t)、a(t)、jerk(t)为:
;
其中,。
6.根据权利要求5所述的无人机局部路径规划方法,其特征在于:所述步骤S3-3中的初始状态的约束条件如下:
其中,为起点位置点;
为起点速度;
为起点加速度。
7.根据权利要求5所述的无人机局部路径规划方法,其特征在于:所述步骤S3-3中的终止状态的约束条件如下:
其中,为终点位置点;
为终点速度;
为终点加速度。
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