[发明专利]纯电动车主动进气格栅导风结构及纯电动车

权利要求书

1.一种纯电动车主动进气格栅导风结构，其特征在于：包括主动进气格栅（3）、第一导风罩（1）、第二导风罩（2）和前碰撞横梁（4）；

所述主动进气格栅（3）包括若干主动进气格栅叶片（3-1）和主动进气格栅框架（3-2），各主动进气格栅叶片（3-1）能转动地安装在主动进气格栅框架（3-2）上；

所述主动进气格栅框架（3-2）安装于前保（7）上；

所述主动进气格栅框架（3-2）的底部向后延伸并连接于第二导风罩（2）上；

所述第一导风罩（1）的进风口连接于主动进气格栅框架（3-2）上；

所述第二导风罩（2）的出风口连接倾斜设置的冷却模块（6）；

所述前碰撞横梁（4）位于第一导风罩（1）和第二导风罩（2）之间，第一导风罩（1）的出风口抵在前碰撞横梁（4）的前端面上，第二导风罩（2）的进风口抵在前碰撞横梁（4）的后端面上。

2.根据权利要求1所述的纯电动车主动进气格栅导风结构，其特征在于：所述第一导风罩（1）呈喇叭状，且第一导风罩（1）的进风口与主动进气格栅框架（3-2）相紧贴密封。

3.根据权利要求1或2所述的纯电动车主动进气格栅导风结构，其特征在于：所述第二导风罩（2）的上端面采用弧形结构。

4.根据权利要求3所述的纯电动车主动进气格栅导风结构，其特征在于：所述第一导风罩（1）与前碰撞横梁（4）之间，第二导风罩（2）与前碰撞横梁（4）之间，所述主动进气格栅框架（3-2）与第二导风罩（2）之间，以及第二导风罩（2）与冷却模块（6）之间均设有密封条（8）。

5.根据权利要求4所述的纯电动车主动进气格栅导风结构，其特征在于：还包括保护网（5），所述保护网（5）布置在第二导风罩（2）的进风口与冷却模块（6）之间。

6.根据权利要求5所述的纯电动车主动进气格栅导风结构，其特征在于：所述保护网（5）集成到第二导风罩（2）上。

7.根据权利要求6所述的纯电动车主动进气格栅导风结构，其特征在于：所述第二导风罩（2）的左右两侧对称设有安装孔（2-1），用于加装保护网（5），所述保护网（5）为格栅条状，跟随冷却模块（6）呈阶梯状布置。

8.根据权利要求7所述的纯电动车主动进气格栅导风结构，其特征在于：所述第二导风罩（2）和保护网（5）一起与水平方向的夹角为53°。

9.根据权利要求1或2或5或6或7或8所述的纯电动车主动进气格栅导风结构，其特征在于：所述前碰撞横梁（4）有导风罩宽度大小的开口（4a）。

10.一种纯电动车，其特征在于：采用如权利要求1至9任一所述的纯电动车主动进气格栅导风结构。