[发明专利]电池模组和电池

说明书

本申请是关于一种电池模组和电池，属于电池设计技术领域。所述电池模组包括多个柱状电芯、多个柔性电芯和温控开关；多个柔性电芯均位于柱状电芯的侧壁，且与侧壁相贴，柔性电芯与柱状电芯电性连接；每个温控开关分别与一个柱状电芯电性连接，温控开关用于：当检测到的温度低于温度阈值时，置于第二开关状态，在温控开关处于第二开关状态的情况下，温控开关对应的柱状电芯处于不供电状态；当检测到的温度高于温度阈值时，置于第一开关状态，在温控开关处于第一开关状态的情况下，温控开关对应的柱状电芯处于供电状态。采用本申请，在低温条件下，可以减少对于电能的浪费。

技术领域

本申请涉及电池设计技术领域，特别涉及一种电池模组和电池。

背景技术

随着科技的发展，新能源电动汽车在整个汽车领域所占据的比重也越来越大。

电池是新能源汽车中的关键部件，电池通常包括封装在一起的多个电池模组，多个电池模组串联或并联。每个电池模组又包括封装在一起的多个电芯，多个电芯串联或并联。当前，柱状电芯因其使用寿命长、安全性高、可快充等优点，已成为组成电池模组的电芯的主流选择。

但是，在低温条件下，由柱状电芯组成的电池模组，耗电较快。

发明内容

本申请实施例提供了一种电池模组和电池，可以解决相关技术中存在的技术问题，所述技术方案如下：

一方面，本申请实施例提供了一种电池模组，所述电池模组包括多个柱状电芯、多个柔性电芯和温控开关；

所述柱状电芯为磷酸铁锂电芯，所述多个柱状电芯相互平行；

所述柔性电芯具有薄膜结构，所述柔性电芯为三元材料电芯、钴酸锂电芯、磷酸钒锂电芯、锰酸锂电芯、或钠离子电芯，所述多个柔性电芯均位于所述柱状电芯的侧壁，且与所述侧壁相贴，所述柔性电芯与所述柱状电芯电性连接；

所述温控开关与所述柱状电芯电性连接，所述温控开关用于：当检测到的所述电池模组的温度低于温度阈值时，置于第二开关状态，在所述温控开关处于所述第二开关状态的情况下，所述温控开关对应的柱状电芯处于不供电状态；当检测到的温度高于所述温度阈值时，置于第一开关状态，在所述温控开关处于所述第一开关状态的情况下，所述温控开关对应的柱状电芯处于供电状态。

在一种可能的实现方式中，所述多个柱状电芯串联构成柱状电芯组，所述多个柔性电芯串联构成柔性电芯组，所述柱状电芯组与所述温控开关串联连接后与所述柔性电芯组并联连接。

在一种可能的实现方式中，每个柱状电芯分别与一个温控开关串联连接后与一个柔性电芯并联构成复合电芯组，多个复合电芯组串联连接。

在一种可能的实现方式中，所述多个柱状电芯和多个柔性电芯均串联连接；

每个柱状电芯分别与一个温控开关并联连接。

在一种可能的实现方式中，所述多个柱状电芯和多个柔性电芯均并联连接；

每个柱状电芯分别与一个温控开关串联连接。

在一种可能的实现方式中，所述柱状电芯具有圆柱形结构。

在一种可能的实现方式中，多个柱状电芯层叠排布，每层包括多个柱状电芯，同一层内的多个柱状电芯的轴线在同一平面内。

在一种可能的实现方式中，第一柱状电芯的轴线在第一平面内，所述第一平面与第二平面垂直，第二柱状电芯的轴线和第三柱状电芯的轴线在所述第二平面内，所述第二柱状电芯和所述第三柱状电芯相邻且位于同一层，所述第二柱状电芯和所述第一柱状电芯相邻且位于相邻层。

在一种可能的实现方式中，所述柔性电芯位于相邻两层之间，且分别与位于相邻层的柱状电芯中的侧壁相贴。