[发明专利]氢燃料系统

说明书

一种燃料系统，包括用于存放液相的第一部分氢燃料的液态氢燃料箱、用于存放气相的第二部分氢燃料的气态氢燃料箱以及燃料输送组件，燃料输送组件包括：液态氢输送组件，液态氢输送组件与液态氢燃料箱流体连通，液态氢输送组件具有泵，用于在液相下将第一部分氢燃料泵送通过液态氢输送组件；气态氢输送组件，气态氢输送组件与气态氢燃料箱流体连通，气态氢输送组件与液态氢输送组件以并行布置延伸；以及调节器组件，调节器组件与液态氢输送组件和气态氢输送组件流体连通，用于当安装在运载器中时向发动机提供气态氢燃料。

相关申请的交叉引用

本申请是要求2021年10月20日提交的美国临时申请第63/257,714号的优先权的非临时申请，该临时申请的全部内容通过引用并入本文。

技术领域

本主题大体涉及用于运载器的氢燃料系统，例如用于航空运载器的氢燃料系统。

背景技术

传统的商用飞行器通常包括机身、一对机翼和提供推力的推进系统。推进系统通常包括一个或多个飞行器发动机，例如涡轮风扇喷气发动机。飞行器发动机通常可以例如在机翼下方的悬挂位置安装到飞行器的机翼中的相应一个。

飞行器还包括燃料输送组件，燃料输送组件通常包括燃料箱和在燃料箱和飞行器发动机之间延伸的一个或多个燃料管线。传统的飞行器发动机由航空涡轮燃料提供动力，该燃料通常是具有期望碳数的可燃烃液体燃料，例如煤油型燃料。航空涡轮燃料是相对功率密集的燃料，其相对容易运输并且在飞行器的大多数环境操作条件下保持液相。

有人认为，可以通过使用氢燃料来实现对具有由航空涡轮燃料提供动力的飞行器发动机的传统飞行器的排放的改进。氢燃料在气态时不是相对功率密集的燃料，而氢燃料在液态时具有极低的沸点。

本公开的发明人已经发现这些和其他问题可能使得难以有效地将氢燃料用于飞行器发动机。因此，鉴于这些和其他问题，促进在飞行器发动机中使用氢燃料的技术改进将受到欢迎。

附图说明

在参考附图的说明书中阐述了针对本领域普通技术人员的本发明的完整且可行的公开，包括其最佳模式，其中：

图1是具有根据本公开的示例性实施例的燃料系统的飞行器的示意图。

图2是根据本公开的示例性实施例的燃气涡轮发动机的示意横截面视图。

图3是根据本公开的示例性方面的燃料系统的示意图。

图4是根据本公开的示例性方面的热交换器组件的示意图。

图5是根据本公开的示例性方面的缓冲箱的示意图。

图6是根据本公开的示例性方面的可以结合到燃料系统中的控制器的示意图。

图7是描绘根据本公开的示例性方面的燃料系统的y轴上的命令氢燃料流量和x轴上的时间的曲线图。

图8是描绘根据本公开的示例性方面的燃料系统的操作的流程图。

图9是根据本公开的示例性方面的用于操作燃料系统的方法的流程图。

图10是根据本公开的示例性方面的用于操作燃料系统的图9的方法的第一分支的流程图。

具体实施方式

现在将详细参考本发明的当前实施例，其一个或多个示例在附图中示出。详细描述使用数字和字母标号来指代附图中的特征。附图和描述中的相似或类似的标号已用于指代本发明的相似或类似部分。

本文使用词语“示例性”来表示“用作示例、实例或说明”。本文描述为“示例性”的任何实施方式不一定被解释为优于或好于其他实施方式。此外，除非另有明确说明，否则本文描述的所有实施例都应视为示例性的。