[发明专利]一种城市道路线缆固定装置有效
申请号: | 202211275055.4 | 申请日: | 2022-10-18 |
公开(公告)号: | CN115632343B | 公开(公告)日: | 2023-09-12 |
发明(设计)人: | 邱国军 | 申请(专利权)人: | 无锡市中汇线缆股份有限公司 |
主分类号: | H02G1/04 | 分类号: | H02G1/04;H02G7/02 |
代理公司: | 无锡亿联盛知识产权代理有限公司 32625 | 代理人: | 雷迪 |
地址: | 214000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 城市道路 线缆 固定 装置 | ||
1.一种城市道路线缆固定装置,包括横板(1)和竖板(2);所述竖板(2)的背面上下两端各固接横板(1),横板(1)的端部贯穿有长螺杆(3),横板(1)夹持在电线杆的端部,并通过长螺杆(3)紧固住;其特征在于:所述竖板(2)的正面开设滑槽(4),滑槽(4)内转动连接有丝杆(5),丝杆(5)的下端固接有六棱柱(6),丝杆(5)上传动连接有多个托板(7),托板(7)上下滑动连接在滑槽(4)内,托板(7)上设有多个压板(8),压板(8)通过紧固螺栓(9)连接挤压在托板(7)上;所述丝杆(5)上设有多级螺纹,从丝杆(5)下端至其上端方向,螺纹的螺距逐渐增大;所述竖板(2)下端的托板(7)转动连接在丝杆(5);
所述六棱柱(6)的侧壁上对称开设凹口(11),凹口(11)内转动连接有顶杆(12),顶杆(12)通过V形弹片(13)连接在凹口(11)内底部;所述竖板(2)的下端与丝杆(5)转动连接位置开设环形状的空腔(14),空腔(14)的内侧壁上均匀固接有多个卡齿(15);所述顶杆(12)的端部延伸至空腔(14)内,且顶杆(12)的端部指向卡齿(15),并嵌入在相邻卡齿(15)之间的空隙内。
2.根据权利要求1所述的一种城市道路线缆固定装置,其特征在于:每个所述顶杆(12)上靠近其转动连接位置点的凸起拐角位置靠近于竖板(2)的下端。
3.根据权利要求1所述的一种城市道路线缆固定装置,其特征在于:所述顶杆(12)的端部固接有卡板(16),卡板(16)的端部设有多个卡脚(17),卡脚(17)均嵌入在相邻卡齿(15)之间的空隙内。
4.根据权利要求1所述的一种城市道路线缆固定装置,其特征在于:每个所述托板(7)端部上水平面开设多个半圆柱形状的凹槽(18);每个所述压板(8)的下表面也开设多个半圆柱形状的凹槽(18),凹槽(18)内包裹挤压线缆;每个所述压板(8)的端部均转动连接一根转轴(19),转轴(19)的端部固接有L形板(20),L形板(20)的端部滑动连接在托板(7)侧壁上开设的矩形槽(21)内。
5.根据权利要求3所述的一种城市道路线缆固定装置,其特征在于:上下相邻所述托板(7)上的凹槽(18)左右交错设置。
6.根据权利要求5所述的一种城市道路线缆固定装置,其特征在于:每个所述托板(7)的端部螺纹转动连接有调节螺栓(22),调节螺栓(22)的端部转动连接有挤压板(23),挤压板(23)的端面对称固接有限位杆(24),限位杆(24)置于调节螺栓(22)的两侧,限位杆(24)的端部滑动插入托板(7)端部开设的滑孔内,挤压板(23)的端部设有衔接板(25),衔接板(25)的端部垂直指向横板(1),且衔接板(25)上开设转槽,转槽内转动连接有多个定滑轮(26),定滑轮(26)向横板(1)方向挤压线缆。
7.根据权利要求5所述的一种城市道路线缆固定装置,其特征在于:每个所述压板(8)的内部开设圆柱腔(27),紧固螺栓(9)贯穿圆柱腔(27)并螺纹连接在托板(7)上,且紧固螺栓(9)的外圈上固接有防脱板(28),防脱板(28)滑动连接在圆柱腔(27)内。
8.根据权利要求1所述的一种城市道路线缆固定装置,其特征在于:每个所述顶杆(12)上靠近其转动连接位置点的凸起拐角位置开设转腔(29),转腔(29)内转动连接有转杆(30)。
9.根据权利要求1所述的一种城市道路线缆固定装置,其特征在于:每个所述顶杆(12)通过扭簧(31)转动连接在凹口(11)内。
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