[发明专利]一种重载铁路用贝氏体钢轨与珠光体钢轨焊接接头热处理工艺

权利要求书

1.一种重载铁路用贝氏体钢轨与珠光体钢轨焊接接头热处理工艺，其特征在于：将相同断面的贝氏体钢轨、珠光体钢轨端面分别打磨除锈、闪光焊接后，按照以下步骤进行接头热处理：

1)、将高温焊态的贝氏体钢轨与珠光体钢轨接头空冷至200℃以下，冷却速度在1.0～4.0℃/s之间，保证接头每个位置都完全相变，将接头焊筋全部打磨平整；

2）、使用仿形接头正火机对焊态下的接头进行感应加热处理，首先选用低频加热保证钢轨轨头心部能加热到所需的温度；加热频率在1000～1400Hz之间,低频功率在60～80kW之间，加热时间在90～120s之间，将接头由0～200℃加热到830～860℃；

3）、立即调整接头正火机感应加热参数，由低频加热调至高频感应加热，高频加热保证钢轨轨头踏面下0～15mm范围内温度能加热到目标温度；加热频率在2000～2300Hz之间,高频功率在50～65kW之间，加热时间在80～110s之间，将接头由830～860℃加热到880～910℃之间；

4）、接头感应加热到达880～910℃温度后停止加热，立即对接头进行喷风冷却处理，喷风时间控制在在110～130s之间，喷风压力在0.18～0.21MPa之间，将接头由880～910℃冷却至410～440℃之间，冷却速度控制在3.0～5.0℃/s之间；

5）、当接头冷却至410～440℃之间时，立即停止喷风处理，将接头以≤0.20℃/s的冷却速度保温缓冷处理；

6）、当接头缓冷处理至200℃以下时，自然冷却至常温；

7）、使用全断面回火机对接头进行加热回火处理，选用丙烷、氧气混合气体加热5～10min，将接头由室温加热到250～350℃之间；由于钢轨为异形端面，加热过程中要保证钢轨焊缝各位置以相同的速度、温度加热；

8）、接头到达250～350℃温度后，停止加热，接头自然冷却至常温；

贝氏体钢轨以C、Mn、Si、Cr、Ni、Mo为主要合金元素，钢轨化学成分的重量百分比为C：0.15～0.35%，Si：0.60～1.50%，Mn：1.50～3.0%，Cr：0.45～1.30%，Ni:0.20～0.80%，Mo:0.20～0.60%，Nb：0～0.06%,P≤0.022%，S≤0.015%，Al：≤0.010%，其余为Fe及不可避免的杂质；

珠光体钢轨以C、Mn、Si、V为主要合金元素，钢轨化学成分的重量百分比为C：0.71～0.80%，Si：0.50～0.80%，Mn：0.75～1.05%，V：0.04～0.12%，P≤0.030%，S≤0.025%，Al：≤0.010%，其余为Fe及不可避免的杂质。

2.根据权利要求1所述的重载铁路用贝氏体钢轨与珠光体钢轨焊接接头热处理工艺，其特征在于：所述混合气体中，丙烷输出气压：0.04～0.07MPa，氧气输出气压：0.15～0.3MPa。

3.根据权利要求1所述的重载铁路用贝氏体钢轨与珠光体钢轨焊接接头热处理工艺，其特征在于：两种钢轨均经冶炼、连铸、钢坯缓冷、轧制、热处理进行的钢轨生产；钢轨的轧制压缩比不应小于9：1，终轧温度不应高于950℃，从而保证钢轨原始奥氏体的晶粒度。