[发明专利]一种基于区块链的计算机交易管理系统及方法在审
申请号: | 202211276157.8 | 申请日: | 2022-10-19 |
公开(公告)号: | CN115660889A | 公开(公告)日: | 2023-01-31 |
发明(设计)人: | 吴白虎 | 申请(专利权)人: | 吴白虎 |
主分类号: | G06Q50/06 | 分类号: | G06Q50/06;G06Q10/04;G06Q20/06;G06Q20/32;G06Q20/36;G06Q30/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 570100 海南省*** | 国省代码: | 海南;46 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 区块 计算机 交易 管理 系统 方法 | ||
1.一种基于区块链的计算机交易管理方法,其特征在于,所述计算机交易管理方法包括以下步骤:
S1:构建新能源汽车智能充电平台,获取新能源汽车当前的位置信息和剩余电量,新能源汽车智能充电平台根据新能源汽车当前的位置信息和剩余电量检索预设范围内的所有充电站;
S2:获取预设范围内所有充电站的位置,实时监控预设范围内所有充电站内各充电点位的新能源汽车充电状态,构建最优充电站推荐模型,基于用户驾驶新能源汽车到达各充电站消耗的电量和在各充电点位的等待时间推荐最优充电站;
S3:获取目标行程位置,构建目标行程最优路线规划模型,基于所有行车路线的路程值和总电耗规划前往目标行程位置的最优路线;
S4:获取新能源汽车充满电的总时长,构建最优充电时长推荐模型,基于新能源汽车充满电的总时长和行车路线的总电耗,推荐满足前往目标行程位置的最优充电时长;
S5:当新能源汽车达到最优充电时长时,新能源汽车智能充电平台对充电点位进行自动断电,并根据最优充电时长核算支付金额,进行在线交易并反馈用户交易结果;
S6:将新能源汽车智能充电平台的交易数据上传至区块链,区块链对交易数据进行保密存储。
2.根据权利要求1所述的一种基于区块链的计算机交易管理方法,其特征在于:在步骤S1中,所述预设范围包括:
获取新能源汽车当前的位置信息和剩余电量Q;
所述预设范围是以新能源汽车当前的位置为圆心,以剩余电量能够到达的最远距离Lm为半径形成的圆形区域;
设置新能源汽车百公里消耗的电量Q0;
所述剩余电量能够到达的最远距离Lm为:
其中,Q0表示新能源汽车百公里消耗的电量;Q表示新能源汽车当前的剩余电量。
3.根据权利要求2所述的一种基于区块链的计算机交易管理方法,其特征在于:在步骤S2中,所述构建最优充电站推荐模型包括:
获取预设范围内所有充电站的位置,按照新能源汽车当前位置与充电站距离生成集合L,L={L1,L2,...,Ln};其中,L1,L2,...,Ln表示新能源汽车当前位置与各充电站的距离;对应的用户驾驶新能源汽车到达各充电站的时间生成集合S,S={S1,S2,...,Sn};其中,S1,S2,...,Sn表示用户驾驶新能源汽车到达各充电站的时间;对应的用户驾驶新能源汽车到达各充电站消耗的电量生成集合P,P={P1,P2,...,Pn};其中,P1,P2,...,Pn表示用户驾驶新能源汽车到达各充电站消耗的电量;
获取各充电站内新能源汽车充电点位的数量,记为x;
实时监控预设范围内所有充电站内各充电点位的新能源汽车充电数据信息,获取各充电点位的充电结束时间生成集合T,T={T11,T12,...,Tuv};其中,T11,T12,...,Tuv表示各充电点位的充电结束时间;
用户在第i个充电站的第r个充电点位的等待时间Wir为:
Wir=Tir-Si
其中,i表示充电站的序号;r表示充电站内充电点位的序号;Wir表示在第i个充电站的第r个充电点位的等待时间;Tir表示第i个充电站的第r个充电点位的充电结束时间;Si表示用户驾驶新能源汽车到达各充电站的时间;
最优充电站推荐模型为:
R0=θ1*Pi+θ2*Wir
其中,R0为第i个充电站的推荐得分;θ1表示用户驾驶新能源汽车到达第i个充电站消耗的电量的权重比例;Pi表示用户驾驶新能源汽车到达第i个充电站消耗的电量;θ2表示用户在第i个充电站的第r个充电点位的等待时间的权重比例;Wir表示用户在第i个充电站的第r个充电点位的等待时间;
按照推荐得分从小到大的顺序进行排列,选择推荐得分最小的充电站作为最优充电站。
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