[发明专利]一种灯光可调节的组合式电动摩托车前灯装置

说明书

本发明涉及电动摩托车技术领域，尤其涉及一种灯光可调节的组合式电动摩托车前灯装置，解决了现有技术中的电动摩托车前灯照射的左右范围小以及照射距离短，使得道路两侧看不清，以及在进行宽敞的道路行驶时，无法及时做出反应的问题。一种灯光可调节的组合式电动摩托车前灯装置，包括前围板，前围板的内侧一侧固定连接有承载框，且承载框内侧一侧滑动连接有凸透镜。本发明中提出的方式可以通过对凹透镜与凸透镜的交替配合使用，进而可以实现灯体前端聚光或者泛光的效果，对所有的面镜板进行推拉，可以使得所有的面镜板组合而成的镜面在凹面镜与凸面镜之间切换，从而可以实现电动摩托车前灯在灯光的远近以及灯光的两侧范围大小之间进行随时调节。

技术领域

本发明涉及电动摩托车技术领域，尤其涉及一种灯光可调节的组合式电动摩托车前灯装置。

背景技术

电动摩托车是电动车的一种，用电瓶来电动马达行驶，电力驱动及控制系统由驱动电动机、电源和电动机的调速控制装置等组成。电动摩托车的其它装置基本与内燃机的相同，类型依最大速度或电机功率分为电动轻便摩托车和电动普通摩托车，电动摩托车的组成包括：电力驱动及控制系统、驱动力传动等机械系统、完成既定任务的工作装置等，电力驱动及控制系统是电动车的核心，也是区别于用内燃机驱动车最大不同点，其中电动摩托车包括前大灯，电动摩托车前灯，主要起到照明和信号作用，灯发出的光可以照亮车体前方的道路情况，使驾驶者可以在黑夜里安全的行车。

由于现有技术中的电动摩托车前灯通常由灯罩与LED灯所组成，一般整体式安装在电动摩托车的前面板处，虽然这种类型的电动摩托车前灯可以在夜间提供光源，但是传统的电动摩托车前灯照射的左右范围小以及照射距离短的弊端，这就会造成夜间在乡间小路行驶时，由于前灯照射的左右范围小，使得道路两侧看不清，会受到道路两侧障碍物的影响，另一方面由于照射距离短的原因，当在进行宽敞的道路行驶时，由于自身的行驶速率以及对面来车的行驶速度的影响，将无法及时做出反应，具有一定的安全隐患，所以亟需一种灯光可调节的组合式电动摩托车前灯装置。

发明内容

本发明的目的是提供一种灯光可调节的组合式电动摩托车前灯装置，解决了现有技术中的电动摩托车前灯照射的左右范围小以及照射距离短，使得道路两侧看不清，会受到道路两侧障碍物的影响，以及在进行宽敞的道路行驶时，由于自身的行驶速率以及对面来车的行驶速度的影响，将无法及时做出反应的问题。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种灯光可调节的组合式电动摩托车前灯装置，包括前围板，前围板的内侧一侧固定连接有承载框，且承载框内侧一侧滑动连接有凸透镜，并且承载框的内侧另一侧滑动连接有凹透镜，凸透镜的一侧固定连接有第一连接块，且凹透镜的一侧固定连接有第二连接块，第一连接块与第二连接块均贯穿承载框的侧壁，承载框外壁靠近第一连接块的一侧上部与下部均固定连接有两个第二侧框，且承载框外壁靠近第二连接块的一侧上部与下部均固定连接有两个第一侧框，其中上部与下部的两个第一侧框内侧均转动连接有第二转动杆，且上部与下部的两个第二侧框的内侧均转动连接第一转动杆，两个第一转动杆之间以及两个第二转动杆之间均通过皮带缠绕连接，且第一连接块与第二连接块的延伸端分别与两个皮带的一侧之间固定连接，两个第一侧框中的一个的外壁一侧通过螺栓固定连接有可正反转的电动马达，且第二转动杆的一端贯穿第一侧框的侧壁与电动马达输出轴传动连接，并且两个第一转动杆中的一个与两个第二转动杆中一个的一端之间通过卡齿啮合连接；

前围板的内侧一侧固定连接有固定板，且固定板的靠近承载框的一侧固定连接第一限位环，并且第一限位环远离固定板的一侧设有第二限位环，其中第一限位环与第二限位环之间设有若干个面镜板，所有的面镜板的一端的汇聚处通过连接板固定连接，固定板的另一侧通过螺栓固定连接有气缸，且气缸的输出轴贯穿固定板与连接板的一侧固定连接，承载框靠近固定板两侧均固定连接有灯体。

优选的，所有的面镜板均为软质硅胶材料，且所有的面镜板靠近凸透镜与凹透镜的一侧均涂设有镜面材料，其中镜面材料为化学镀镍层，灯体为两侧发光式，其中一侧光源靠近所有的面镜板的方向，另一侧光源靠近凸透镜与凹透镜的方向。