[发明专利]钢筋混凝土预制构件冲击式免提自动拆模装置及使用方法

说明书

本发明公开了钢筋混凝土预制构件冲击式免提自动拆模装置，施加作用于边模的吊耳位置，包括支座，支座上水平固设有中间杆，所述中间杆后程滑动套设有重锤，其前端连接有与吊耳固定的限位结构，所述重锤的前方连接有动力装置，后侧连接有弹簧，弹簧在重锤紧密贴合挡板时呈压缩状态，所述动力装置作用时向前侧施力并拉动重锤，后脱离以瞬间取消施力作用，并以此循环，其中动力装置作用并带动重锤前移时弹簧随之拉伸，取消施力时弹簧回复带动重锤瞬时撞击支座，以带动拉钩向后侧施加作用于边模的吊耳位置。本发明有效解决了传统拆模方式容易造成的模具寿命低、完整性差的问题，同时有效提升了拆模效率。

技术领域

本发明涉及建筑产业技术领域，具体为一种钢筋混凝土预制构件冲击式免提自动拆模装置及使用方法。

背景技术

预制构件由预制厂内生产而来，生产时通常采用钢模作为固定形状的模板。在混凝土浇筑、成型后，需要对预制构件进行脱模处理。

预制构件脱模时应保证预制构件的完整性，并降低钢模损坏。目前大多是采用人工铁锤敲击模具边角，让预制构件与钢模发生相对偏移，从而使得模具松动后进行脱模。但采用敲击方式脱模容易造成模具的损坏，且脱模质量较差，预制构件完整性较差。

因此在预制构件拆模时建议采用拉锤拆模，拉锤通过钩住模具，并采用重力锤惯性敲打挡板的方式来使得模具松动，但通过实际使用发现拉锤拆模费时费力，效率较低。

为了解决上述问题，本案由此而生。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种钢筋混凝土预制构件冲击式免提自动拆模装置，解决了上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种钢筋混凝土预制构件冲击式免提自动拆模装置，施加作用于边模的吊耳位置，包括支座，支座上水平固设有中间杆，所述中间杆后程滑动套设有重锤，其前端连接有与吊耳固定的限位结构(适配固定吊耳的结构均可，本方案使用拉钩)，所述重锤的前方连接有动力装置，后侧连接有弹簧，弹簧在重锤紧密贴合挡板时呈压缩状态，所述动力装置作用时向前侧施力并拉动重锤，后脱离以瞬间取消施力作用，并以此循环，其中动力装置作用并带动重锤前移时弹簧随之拉伸，取消施力时弹簧回复带动重锤瞬时撞击支座，以带动拉钩向后侧施加作用于边模的吊耳位置。

优选的，所述动力装置包括空置仓，空置仓内设有水平布设的齿条板，所述齿条板的后侧通过连接杆与重锤连接，底部设有齿条，所述空置仓一侧安装有电机，电机输出端通过第一转动轴连接有第一齿轮，所述空置仓内枢接有第二转动轴，且同轴套接有第二齿轮和第三齿轮，所述第一齿轮与第二齿轮相啮合，所述第三齿轮和齿条相啮合，第三齿轮的轮齿部分设有缺口。

优选的，所述中间杆在空置仓处一分为二，前侧的中间杆与限位结构连接，后侧的中间杆向后延伸，所述支座的后侧固定有支撑板，后侧的中间杆通过线轴承连接支撑板，后侧的所述中间杆上固定套接有挡板，重锤活动套接于后侧的中间杆上。

优选的，后侧的所述中间杆的后端贯穿支撑板，并在后端螺纹连接有限位板。

优选的，所述齿条板在空置仓内可滑动距离大于重锤在挡板与空置仓之间的移动距离。

优选的，所述第三齿轮的轮齿数量与齿条上的齿牙数量相同。

优选的，所述空置仓内的两侧设有双排抽屉滑轨，齿条板的两侧连接有滑块，以与双排抽屉滑轨滑动连接。

优选的，所述所述空置仓底部设有第一滚轮，所述支座面上开设有与空置仓长度相同的滑槽，所示支座的底部安装有四个第二轮胎滚轮，用于支撑整个拆模装置，第二轮胎滚轮上设置有刹车片。

优选的，所述弹簧设有多根，并周向等角度包绕重锤，每根所述弹簧的前端与重锤相连，后端与挡板相连。