[发明专利]一种双级离心式空压机用复合型流道壳体

说明书

本发明公开了一种双级离心式空压机用复合型流道壳体，涉及空压机技术领域。本发明的复合型流道壳体内部装配有高速电机；高速电机两端的输出轴分别安装有离心式空压机A、离心式空压机B；复合型流道壳体端面上开设有用于连通离心式空压机A的出气管与离心式空压机B的进气管之间的进行压缩气体流动的气体流道；气体流道包括直线贯穿孔和弧形贯穿孔；弧形贯穿孔一端与直线贯穿孔相连通。本发明通过在复合型流道壳体中还设有一组或多组气体流道，使得两级压缩之间的气体可以实现“中冷”效果好的优点，具有降低二级压缩进口端的气体温度，降低二级压缩的耗功与系统整体温度，以及简化系统结构和尺寸。

技术领域

本发明属于空压机技术领域，特别是涉及一种双级离心式空压机用复合型流道壳体。

背景技术

离心式空压机一般都是采用超高转速的高度电机，而对于双级离心式空压机，其转速将会更快；也就使得其压缩的气体流动速度和压缩压强相对更高。

其中，中国专利《一种双级离心式空气压缩机的气冷结构》，公开号为：CN112922906A；公开了一种双级离心空压机的气冷结构，冷却压缩气体从所述中间管道里引出通过气冷分气管进入所述冷气进气口，冷却压缩气体进入壳体内腔后通过进风匀风盖上的引风孔均匀进入，冷却风从电机定子与壳体和主轴之间的间隙中通过，从另一侧的出风匀风盖上的引风孔均匀排出，排出后的气体从冷气出气口排出。通过在壳体两端设置匀风装置，将冷却风均匀的在壳体内引导流通，再从两端冷气出气口排出，确保了降温冷气在壳体内部始终均衡分布，不存在局部区域冷却效果欠佳的问题，通过中间管路将部分压缩气体引入壳体内实现对电机、主轴、径向轴承和轴向轴承的冷却，提高空压机的使用寿命。

而目前的双级离心式空压机是将一端的空压机进行压缩后的气体通过气体连接管输送至另一端的空压机内再次进行压缩。

其中，中国专利《一种双级离心空压机气体连接管》，公开号为：CN214577916U；公开了一种双级离心空压机气体连接管，所述气体连接管将双级离心空压机两端的一级压缩装置和二级压缩装置连通,所述气体连接管包括一级连接段和二级连接段，所述二级连接段外部设有固定装置，所述一级连接段和二级连接段之间通过连通段连接；所连通段包括水平段和弯折段，所述水平段与所述一级连接段连接，所述弯折段入口呈椭圆形与所述水平段连接，出口呈圆形与所述二级连接段连接。本实用新型通过设有截面为椭圆形的弯折部将所述连接管的占地面积压缩，减少了空压机占地位置,设有快速固定装置，通过多个卡接快实现了多点固定，再通过锁紧环统一锁紧可灵活快速的实现固定。

该专利中通过将两个离心空压机共用一个电机，分别位于电机输出轴的两端，气体从一端的压缩机构进入，经过压缩后的出气口与另一端的压缩机构的进气口通过管道连通，再次进行压缩。两级压缩之间的气体“中冷”效果差，增加了二级压缩的耗功与系统整体温度；即存在中冷效果差，增加二级压缩的耗功和系统整体温度的问题。

因此，本发明设计了一种双级离心式空压机用复合型流道壳体。

发明内容

本发明的目的在于提供一种双级离心式空压机用复合型流道壳体，通过在复合型流道壳体中还设有一组或多组气体流道将一端被压缩的气体连通至另一端的离心空压机内，即经过压缩后的出气口与另一端的压缩机构的进气口通过气体流道进行连通，实现再次进行压缩的功能；使得两级压缩之间的气体可以实现“中冷”效果好的优点，具有降低二级压缩进口端的气体温度，降低二级压缩的耗功与系统整体温度，以及简化系统结构和尺寸；减缓了上述指出的问题。

为解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：

本发明为一种双级离心式空压机用复合型流道壳体，包括所述复合型流道壳体内部装配有高速电机；所述高速电机两端的输出轴分别安装有离心式空压机A、离心式空压机B；所述复合型流道壳体端面上开设有用于连通离心式空压机A的出气管与离心式空压机B的进气管之间的进行压缩气体流动的气体流道。