[发明专利]一种电动车电池检测系统及其检测方法

说明书

本发明公开一种电动车电池检测系统，包括检测柜；所述检测柜包括柜体、多个电池仓、天线、主板和设置在电池仓的二维码扫描模块、行程开关、充电器、负载、电池仓控制板。本发明能够实现对电动车电池组各个电池的同时的快速检测，检测效率高且准确度高，并将检测结果上传至平台和APP端，由平台研判给终端客户和电池服务商公平公正的电池性能分析结果，每一组被测电池有相应的检测报告，改善现有售后流程，使售后流程标准化，有利于售后快速检测电池，提高检测效率，极大降低铅酸电池生产商的电池售后服务成本，检测数据在服务商和公司实现共享，通过高度一体化的系统大数据分析为研发和改进生产工艺提供科学的数据支撑。

技术领域

本发明涉及电池检测技术领域，特别是涉及一种电动车电池检测系统及其检测方法。

背景技术

电动自行车动力电池产业发展成熟，全国市场每年需求近6亿只，但是在针对电池的售后服务中存在诸多现有服务体系无法克服的问题：

1、重复三包：大部分电动车电池保修为出厂日算起15个月内前8个月换新，后七个月换维护电池。电池使用8个月内出现品质问题后可以换新并重新享受15个月的保修期限。

2、检测差异：现有检测设备标准的不统一，导致电池服务商和公司检测的数据之间存在差异。

3、终端客户或车行不信任服务商的检测标准；服务商为了不得罪客户而委曲求全收下没有品质问题的电池。

4、未检测的电池退回公司；几乎所有的代理商都存在把未检测电池直接退回公司的现象，存在侥幸心理。

5、优劣客户的区分；现有的电池设计并不符合某些特殊使用场景，比如高负荷工作量的快递等，利用快速充电或大功率电机而降低运营成本，这样的客户合作都是严重亏损的，电池公司却苦于没办法针对不同客户区分对待。

6、服务网点不全；某些区域由于品牌配套电池保有量不够而需要跨区域售后服务，产生服务不到位和体验感差的情况，对电池或车的品牌价值产生一定的伤害。

7、公司重复测试；公司重复服务商的测试过程，带来大量的人工和能源的浪费。

8、重复拆装电池；现有的服务体系效率低，按标准流程需要先给客户换上备用电池以便客户正常骑行，电池拆下来测试没有品质问题需要重新装回车上，给客户带来更多的工作量。

9、品质问题反馈不及时，不够系统。某批次材料或工艺问题无法短期内形成数据分析。

10、电池的检测效率太低。由于现有技术中检测内阻一般通常在启动电压的条件下检测其瞬时内阻值，该瞬时内阻值无法判断电池健康状态，因而采用充放电来检测电池的容量，一般检测一组电池往往最快也要十个小时。电池效率检测成了品牌电动车售后服务的最大短板。

11、一辆电动车所使用的电池组中的各个电池，可能混杂有被替换过的电池，可能导致服务商的损失。

12、电动自行车动力电池产业，电动车电池检测不便，且需要专业人员操作，急需一种装置，能够对电池进行方便、快速检测，且无需专业人员进行操作。

因此，目前亟需提出一种电动车电池检测系统及其检测方法以解决上述问题。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的在于提供一种电动车电池检测系统及其检测方法，以解决上述背景技术所提及的问题。

为了达到上述目的，本发明采用这样的技术方案：

一种电动车电池检测系统，包括检测柜，

所述检测柜包括柜体；

多个电池仓，排列设置在所述柜体内部，用于放置被测电池；

二维码扫描模块，设置在单个电池仓的顶部，用于扫描解码被测电池上的二维码编码；