[发明专利]一种钢轨本体加热装置、方法及热效率验证方法在审
申请号: | 202211288195.5 | 申请日: | 2022-10-20 |
公开(公告)号: | CN115633418A | 公开(公告)日: | 2023-01-20 |
发明(设计)人: | 洪嘉希;刘健;韩景宇;张文献;蔡小勇;李志广;肖茂波;程恩伏;年望;迟磊;薛立成;董芳 | 申请(专利权)人: | 沈阳铁路信号有限责任公司 |
主分类号: | H05B3/56 | 分类号: | H05B3/56;H05B3/02;E01B31/18;E01B29/16 |
代理公司: | 沈阳新科知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 21117 | 代理人: | 邹琳 |
地址: | 110025 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 钢轨 本体 加热 装置 方法 热效率 验证 | ||
1.一种钢轨本体加热装置,其特征在于:包括发电机(8)、直流开关电源(4)、铜导线(7)、保温层,所述发电机(8)与直流开关电源(4)相连,所述直流开关电源(4)与铜导线(7)相连,所述铜导线(7)外部套设有绝缘保温层,所述铜导线(7)置于钢轨底部覆盖钢轨长度并与钢轨贴合,所述钢轨及与钢轨底部贴合的铜导线(7)外部全包裹有保温层,选用直流电作为电源。
2.根据权利要求1所述的一种钢轨本体加热装置,其特征在于:所述轨道的底部于保温层内留有用于安装铜导线(7)的安装通道。
3.根据权利要求2所述的一种钢轨本体加热装置,其特征在于:所述铜导线(7)从钢轨中部进入钢轨底部,并从钢轨底部的中部向两端延伸布置。
4.根据权利要求1所述的一种钢轨本体加热装置,其特征在于:所述保温层包括与钢轨外部贴合的上部保温层(2)、下部保温层(3),所述上部保温层(2)、下部保温层(3)将钢轨完全包裹,所述保温层为硅酸铝保温棉保温层。
5.根据权利要求1所述的一种钢轨本体加热装置,其特征在于,所述铜导线(7)按公式(9)确定铜导线最大横截面积S最大:
式中:I1为使铜导线升温到保温材料的耐温所需的电流,T为铜的加热时间,ρ表示电阻的电阻率,L表示铜导线的长度,C铜为铜导线的比热容,ρ1为铜导线的密度,t0为铜导线初始温度;t1为铜导线目标温度;
根据公式(13)确定铜导线最小横截面积S最小:
式中:S最小为铜导线的最小横截面积,ρ铜为铜的电导率,L铜为铜导线长度,C钢为钢轨的比热容,M钢为每米钢轨的重量,l钢为钢轨长度,t钢0为钢轨初始温度,t钢1为钢轨目标温度;选择铜导线的横截面积S实际在S最大和S最小区间之内。
6.根据权利要求1所述的一种钢轨本体加热装置,其特征在于:所述直流开关电源(4)按如下方法选择:
根据铜导线电阻计算公式:
式中:R铜为铜导线电阻,ρ表示电阻的电阻率,L铜表示电阻的长度,S实际表示铜导线的横截面积,
根据电路电流计算公式:
式中:I总为加热流经总电流;P总为电流电压作用在系统上的总功率,R钢为钢轨的电阻,R铜为铜导线电阻;
在根据电压公式:
式中:U总加热的总电压;
根据公式(6)、(12)、(14)计算出的R铜、I总、U总进而对直流开关电源进行选型。
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