[发明专利]一种运料推车以及使用方法

说明书

本发明提供一种运料推车以及使用方法，涉及推车技术领域，包括车体，所述车体的底部位于四周位置处均固装有转轮，所述车体的两侧均固定安装有对接块，所述对接块的一侧装有插接头，所述对接块的一侧转动连接有连接杆，所述连接杆的一端固定安装有定位块，所述对接块的底面靠近连接杆的位置处固装有限位片，所述连接杆与对接块之间固定连接有拉簧，所述对接块位于连接杆所在的一侧开设有缺口，通过设置车体、转轮、对接块、插接头、连接杆、定位块、限位片和拉簧，利用连接不同车体的方式，使一些体积较大的物料能够通过多组车体运输，进而避免物料出现左右滑移倾倒的情况，方便了人们对物料的搬运，操作简单便捷。

技术领域

本发明涉及推车技术领域，尤其涉及一种运料推车以及使用方法。

背景技术

建筑工程，指通过对各类房屋建筑及其附属设施的建造和与其配套的线路、管道、设备的安装活动所形成的工程实体，在建筑工程施工过程中，通常需要使用运料推车来运输施工所需要的物料，目前的平板式运料推车，其结构只通过底板支撑物料，当人们需要将大体积物料，如较长的板材，平放在推车上时，此时物料随着推车移动时则会在两端出现左右倾斜滑移，并且多组推车之间无法相互连接，从而不便于人们对其进行运输。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种运料推车以及使用方法。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：一种运料推车，包括车体，所述车体的底部位于四周位置处均固装有转轮，所述车体的两侧均固定安装有对接块，所述对接块的一侧装有插接头，所述对接块的一侧转动连接有连接杆，所述连接杆的一端固定安装有定位块，所述对接块的底面靠近连接杆的位置处固装有限位片，所述连接杆与对接块之间固定连接有拉簧。

为了连接多组车体，本发明改进有，所述对接块位于连接杆所在的一侧开设有缺口，所述连接杆和插接头均交错分布在两组所述对接块的侧方。

为了锁紧对接块，本发明改进有，所述定位块呈半圆状，所述插接头的一侧也呈半圆内凹结构。

为了达到不同效果，本发明改进有，所述车体的一侧固定安装有握杆，所述车体的表面固定安装有防滑垫，且防滑垫的表面开设有防滑条纹。

为了防止物料掉落，本发明改进有，所述车体的两侧均设置有辅助装置，所述的辅助装置包括绑带，所述绑带固装在车体的两侧，所述绑带的一侧装有毛面魔术贴，所述绑带相对于毛面魔术贴的一侧固装有勾面魔术贴。

为了牢固限位物料，本发明改进有，所述绑带对称分布在车体的四周。

为了使转轮平稳移动，本发明改进有，所述车体相对于握杆的一侧设置有防护装置，所述的防护装置包括挡板，所述挡板设置在车体的一侧，所述车体的表面靠近挡板的位置处固装有安装块，所述安装块和挡板之间转动连接有锁紧螺钉，所述安装块和挡板的表面位于锁紧螺钉的下方均开设有螺纹孔。

为了初步定位挡板，本发明改进有，所述安装块的表面位于中部位置处开设有定位槽，所述挡板顶面位于定位槽所在位置处呈凸起状结构。

一种运料推车的使用方法，包括以下步骤：

步骤一：当人们需要将大体积的物料运输时，可以通过连接多组车体的方式，使车体之间能够相互锁紧连接，即可使物料稳定平放在多组车体上进而实现稳定运输操作；