[发明专利]一种电动汽车电池防盗安装装置及电动汽车

说明书

本发明涉及电动汽车技术领域，尤其涉及一种电动汽车电池防盗安装装置及电动汽车，包括：位于汽车内的安装架、用于容纳电池的安装箱以及连接锁死机构；所述连接锁死机构包括锁紧件，所述安装箱两端设置通孔，所述安装架设置与安装箱通孔位置对应的盲孔，所述锁紧件穿过安装箱通孔连接到安装架的盲孔内；所述锁紧件具有中空的滑槽，所述安装架与所述滑槽对应位置设置空腔，滑槽内设置螺纹配合的丝杆和螺母块，所述螺母块通过连接杆连接到弧形锁紧板，在丝杆的转动下弧形锁紧板能够插入安装架的空腔内，解决了电动汽车中电池被盗的问题。

技术领域

本发明涉及电动汽车技术领域，尤其涉及一种电动汽车电池防盗安装装置及电动汽车。

背景技术

公开该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本发明的总体背景的理解，而不必然被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已经成为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

随着人们生活质量的不断提高，汽车逐步进入百姓家庭，成为广大人们的代步工具，同时越来越多的燃气排放污染了环境，在环保部门倡导绿色环保的背景下，各种用途的电动汽车应运而生。

电动汽车是一种可以通过外界电源(比如墙上插座)充电的机动车，利用蓄电池作为储能动力源，通过电池向电动机提供电能，驱动电动机运转，从而推动汽车行驶。可以看出，电池是电动汽车的重要组成部分。

授权公告号为CN209328966U的实用新型专利中公开了一种电动汽车用电池安装装置，该装置使电池的安装、拆卸、维修都更加方便，但电池作为电动汽车的核心部件未考虑电池的防盗问题，电池一旦被盗，电动汽车就处于瘫痪。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明实施例的目的是提供一种电动汽车电池防盗安装装置，以解决电动汽车中电池被盗的问题。

为了实现上述目的，本发明实施例提供了如下技术方案：

一种电动汽车电池防盗安装装置，包括：位于汽车内的安装架、用于容纳电池的安装箱以及连接锁死机构；所述连接锁死机构包括锁紧件，所述安装箱两端设置通孔，所述安装架设置与安装箱通孔位置对应的盲孔，所述锁紧件穿过安装箱通孔连接到安装架的盲孔内；所述锁紧件具有中空的滑槽，所述安装架与所述滑槽对应位置设置空腔，滑槽内设置螺纹配合的丝杆和螺母块，所述螺母块通过连接杆连接到弧形锁紧板，在丝杆的转动下弧形锁紧板能够插入安装架的空腔内。

本发明另一优选的实施方式中，所述安装架的盲孔底部设置压力传感器，锁紧件安装后抵压在所述压力传感器上。

本发明另一优选的实施方式中，所述锁紧件开有锁孔，所述安装架与锁孔对应位置设置锁紧腔，所述锁紧腔内设置电动推杆以及与电动推杆连接的锁紧块，在电动推杆的作用下锁紧块插入到所述锁紧件的锁孔中。

本发明另一优选的实施方式中，所述安装箱内底部设置减震机构，所述减震机构包括设置在箱底的阻尼弹簧，所述阻尼弹簧上设置用于承载电池的安装板。

本发明另一优选的实施方式中，所述安装箱包括箱体和盖板，箱体底部两端设置连接块，连接块上开有用于连接安装架的通孔；所述盖板设置在箱体顶部，盖板通过锁紧螺栓连接在箱体上。

本发明另一优选的实施方式中，所述盖板朝向箱体的端面具有散热腔，散热腔内设置散热机构，散热机构包括散热电机，散热电机输出轴连接散热转轴，散热转轴连接扇叶。

本发明另一优选的实施方式中，所述盖板具有容置锁紧螺栓的封闭槽，所述封闭槽内设置封闭机构，所述封闭机构包括设置在封闭槽前后端壁上对称滑动的封闭板，封闭板下侧设置有齿条，盖板内设置有与齿条啮合的齿轮。