[发明专利]滑片、泵体组件和压缩机

说明书

本发明提供了一种滑片、泵体组件和压缩机，滑片用于泵体组件，泵体组件包括气缸，气缸设有安装槽，滑片包括：本体，设于安装槽内，本体能够在安装槽内沿第一方向运动；沿第二方向，本体包括吸气侧和排气侧，沿第三方向，本体的第一端面上设有第一油槽，第一油槽靠近吸气侧设置，本体的第二端面设有第二油槽，第二油槽靠近排气侧设置。

技术领域

本发明涉及压缩机技术领域，具体而言，涉及一种滑片、泵体组件和压缩机。

背景技术

目前，如图1所示，泵体组件中，气缸1’上设置有滑片槽，滑片4’靠近滚子的一端与滚子外圆配合，气缸1’内与吸气孔10’连通的是吸气腔，与排气孔2’连通的是排气腔，滑片4’将吸气腔和排气腔分隔开。常规的排气孔2’一般设置在轴承2’上，在排气即将结束阶段，处于气缸1’下部的高压制冷剂和冷冻油由于无法及时排出被挤压至滑片4’的靠近隔板3’侧，会导致滑片4’的排气侧压力：靠近隔板3’侧排气压力Pd’大于靠近轴承2’侧排气压力Pd。因此有可能会导致滑片4’在气缸1’的滑片内发生倾斜，滑片4’的靠近吸气侧的上边缘可能会与轴承2’的端面发生金属接触，靠近排气侧的下边缘可能会与隔板3’的端面发生金属接触。从而导致滑片4’的摩擦功耗增大，出现异常摩擦音，严重的会导致轴承2’、隔板3’端面异常磨损，甚至压缩机故障。

发明内容

本发明旨在至少解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。

为此，本发明的第一方面提供了一种滑片。

本发明的第二方面还提供了一种泵体组件。

本发明的第三方面还提供了一种压缩机。

有鉴于此，本发明的第一方面提出了一种滑片，用于泵体组件，泵体组件包括气缸，气缸设有安装槽，滑片包括：本体，设于安装槽内，本体能够在安装槽内沿第一方向运动；沿第二方向，本体包括吸气侧和排气侧，沿第三方向，本体的第一端面上设有第一油槽，第一油槽靠近吸气侧设置，本体的第二端面设有第二油槽，第二油槽靠近排气侧设置。

本发明提供的滑片，本体设置在安装槽内，并能够在安装槽内沿第一方向运动，以使得气缸的吸气腔和排气腔分隔开。其中，沿第二方向，本体包括吸气侧和排气侧，沿第三方向，本体的第一端面上设置有第一油槽，第一油槽靠近吸气侧设置，本体的第二端面上设置有第二油槽，第二油槽靠近排气侧设置，这样，能够改善第一端面处和第二端面处的润滑效果，降低滑片在第一端面和第二端面处的摩擦，进而降低滑片的第一端面和第二端面处的摩擦功耗、降低滑片摩擦引起的噪音。同时，通过第一油槽和第二油槽能够对第一端面和第二端面对应的气缸两端部件的至少部分进行避让，并且，第一油槽靠近吸气侧设置，第二油槽靠近排气侧设置，能够平衡滑片的倾斜，避免滑片与气缸两端的部件干涉后发生磨损及异常噪音。

根据本发明提供的滑片，还可以具有以下附加技术特征：

在一些可能的设计中，沿第二方向，滑片的厚度T和第一油槽的宽度t1满足以下关系式：0t1≤0.5T；滑片的厚度T和第二油槽的宽度t2满足以下关系式：0t2≤0.5T。

在该设计中，沿第二方向，第一油槽的宽度太宽会降低密封效果，第一油槽的宽度过小，则会降低润滑效果，因此，将第一油槽的宽度t1设置为大于0且小于或等于0.5倍的滑片厚度T。相应地，第二油槽的宽度太宽会降低密封效果，第二油槽的宽度过小，则会降低对润滑平衡效果，因此，将第二油槽的宽度t2设置为大于0且小于或等于0.5倍的滑片厚度T。

在一些可能的设计中，沿第一方向，第一油槽和第二油槽自本体远离气缸的中心的一端向本体的另一端延伸。

在该设计中，沿第一方向，第一油槽和第二油槽自本体远离气缸中心的一端向本体的另一端延伸，从而避免第一油槽或第二油槽与气缸连通，保证了气缸的密封。

在一些可能的设计中，沿第一方向，第一油槽和第二油槽呈中心对称设置。