[发明专利]一种带加热加压的复材管路成型一体化装置及工艺

说明书

本发明公开了一种带加热加压的复材管路成型一体化装置及工艺，属于复合材料成型技术领域，包括机台，所述的机台上固定安装下模具、支架梁，所述的支架梁上固定安装主气缸，所述的主气缸上固定安装上模具拖块，上模具拖块上活动连接上模具，通过主气缸的启动来使得下模具、上模具进行合模；所述的机台上设置有用于调节压力的气压调节组件；所述的机台上设置有两组脱模组件；所述的支架梁上设置有用于下料的下料组件。本发明能够对异形管路进行加工，实现自动脱模，自动下料，辅助上料的功能，大大减轻人员劳动强度，同时减轻复材对人员的伤害。

技术领域

本发明涉及复合材料成型技术领域，特别涉及一种带加热加压的复材管路成型一体化装置及工艺。

背景技术

随着复合材料技术应用日臻成熟，复合材料近年来也发展迅猛。在航空航天领域复合材料的应用也是较为普遍，其中有一部分便是应用于飞机的空调管路系统，由于该管路有分流的需求，且由于安装位置关系不便于改变，因此会涉及到异形空腔管路的制造，为了进一步需求、低成本快速成型异形管路技术成为当今复材管路领域的热点之一。

在飞机空调管路系统加工中，大部分复合材料使用的是预浸料织物，即浸过树脂的碳纤、玻纤等织物，现有技术中加工异形管路制造成本高，且需要人工取拿模具后将复合材料贴附与模具之上，之后手动将阴阳模具进行合模，由于模具本身具有一定重量，使得人工合模时在拿取、对齐等问题上存在诸多不便，且固化完成后需要人工再将固化的管路取出，当脱模剂涂抹不足时会使得脱模变得费时费力，且预浸料织物中的玻璃纤维或是碳纤维可能会刺伤人员。

现有技术中公告号为：CN106476304B，其提供一种快速固化预浸料复材制件成型模压装置及方法，其所述成型模压系统中，承力架的上侧设置上模具和上电热源，上电热源经热力管路与上模具连接，承力架的下侧设置伸缩油缸，承压台的上侧设置下模具，承压台的下侧设置滚轮，轨道贯穿承力架且向承力架两侧方向延伸，滚轮与轨道动连接，承压台上设置下电热源、抽真空装置和冷却装置，下电热源经热力管路与下模具连接，下模具上表面铺设有真空膜以形成封闭空间，抽真空装置经抽气管路与封闭空间连接，冷却装置经冷却管路与下模具连接。优点在于：可满足快速预浸料复材件固化成型，可快速降温取件装件、生产效率高、循环连续成型，成本较低。但是缺点在于该成型方法对于异形管路的固化成型极其困难，且无法解决上述问题。

发明内容

本发明要解决的技术问题为：用模具加工异形管路较困难且成本高的问题；人工脱模容易被复合材料扎伤的问题。

针对以上技术问题，本发明采用的技术方案为：一种带加热加压的复材管路成型一体化装置，包括机台，所述的机台上固定安装下模具、支架梁，所述的支架梁上固定安装主气缸，所述的主气缸上固定安装上模具拖块，上模具拖块上活动连接上模具，通过主气缸的启动来使得下模具、上模具进行合模；所述的机台上设置有用于调节压力的气压调节组件，所述的气压调节组件上设置有压力膜可对复材异型管进行挤压；所述的机台上设置有两组脱模组件，所述的脱模组件上设置有脱模杆用于对复材异型管进行脱模；所述的支架梁上设置有用于下料的下料组件，所述的下料组件上设置有承接盒用于承接复材异型管，并将复材异型管运走。

优选的，所述的机台上固定连接两个齿条柱气缸，所述的齿条柱气缸上固定连接齿条柱，所述的齿条柱与机台滑动连接，所述的支架梁上固定连接两个丝杠梁，两个所述的丝杠梁关于主气缸对称设置，所述的支架梁上固定连接下料主支架，所述的上模具拖块上固定连接驱动架Ⅱ、驱动架Ⅰ、下料副支架，所述的丝杠梁上滑动连接液压缓冲杆，所述的支架梁上固定连接两个丝杠电机，所述的丝杠电机上固定连接丝杠，丝杠与丝杠梁转动连接，液压缓冲杆远离丝杠梁的一端转动连接齿轮Ⅰ，齿轮Ⅰ与上模具固定连接，所述的上模具和下模具上均设置有能够为复材异型管均匀加热的加热组件。

优选的，所述的气压调节组件上设置有滑槽轴，所述的滑槽轴分别与机台、支架梁转动连接，所述的滑槽轴上固定连接拨杆，所述的滑槽轴上靠近支架梁的一端设置有斜圆弧滑槽和直滑槽，所述的驱动架Ⅱ与滑槽轴形成配合。