[发明专利]一种主梁悬臂无轨三角挂篮及施工方法有效
申请号: | 202211294918.2 | 申请日: | 2022-10-21 |
公开(公告)号: | CN115613477B | 公开(公告)日: | 2023-10-24 |
发明(设计)人: | 刘艳灵;曾启明;陈雷;文燕;于海洋;邓文平;蒋涛;蒋顺波;朱柯奇;黄小龙;何海军;乔江;刘树梁;白堂桢 | 申请(专利权)人: | 四川公路桥梁建设集团有限公司 |
主分类号: | E01D21/10 | 分类号: | E01D21/10 |
代理公司: | 成都智与研专利代理有限公司 51353 | 代理人: | 崔卜东 |
地址: | 610000 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 悬臂 无轨 三角 挂篮 施工 方法 | ||
1.一种主梁悬臂无轨三角挂篮,其特征在于,包括:
承重系统,所述承重系统设于主梁上;
提升系统,所述提升系统与承重系统相连;
后锚系统,所述后锚系统与承重系统及主梁相连;
行走系统,所述行走系统与承重系统相连,用于传动所述承重系统沿主梁施工方向行走;
底篮系统,所述底篮系统与所述提升系统上下相连;
模板系统,所述模板系统与提升系统及底篮系统相连;
其中,所述承重系统包括主支座以及设于所述主支座上的主纵梁;
所述行走系统包括:
伸缩气缸,所述伸缩气缸与所述主支座相铰接;
顶推机构,所述顶推机构与伸缩气缸的输出端相连;
行走格挡,所述行走格挡设于所述主纵梁上,所述行走格挡与所述顶推机构相配合以传动所述主纵梁行走。
2.根据权利要求1所述的一种主梁悬臂无轨三角挂篮,其特征在于,所述顶推机构包括:
顶推固定构件,所述顶推固定构件与主纵梁相连;
顶推卡爪,所述顶推卡爪与所述顶推固定构件相铰接;
限位柱,所述限位柱设于顶推固定构件上;
其中,所述顶推卡爪包括:
铰接部,所述铰接部位于顶推卡爪的中部,所述铰接部与所述顶推固定构件相铰接;
顶推部,所述顶推部位于铰接部的上方;
回转部,所述回转部位于铰接部的下方,且所述回转部相对顶推部弯折设置;
其中,所述回转部的重量大于顶推部的重量;
所述限位柱用于行走时与回转部相抵接以对回转部进行限位。
3.根据权利要求2所述的一种主梁悬臂无轨三角挂篮,其特征在于,所述顶推机构还包括:限位板,其中,所述限位板位于顶推部下方,用于对顶推部进行限位;
所述顶推部远离铰接部的一端设有缺口,其中,所述顶推部上的缺口为顶推口,所述顶推口用于行走时与所述行走格挡相抵接;
所述行走格挡的数量为多组,且相对主纵梁垂直设置;
所述主纵梁底部的内侧上设有多个凹槽,所述凹槽为固定槽;其中,所述固定槽与行走格挡相适配,所述行走格挡的两端卡置于固定槽中;
所述顶推固定构件包括:
滑动连接件,所述滑动连接件与主纵梁相连;
固定件,所述固定件与滑动连接件相连;
所述主纵梁的两侧向内凹陷,其底部两侧凸出的部分为连接部;
所述滑动连接件两侧的内侧还设有第二限位轮,所述第二限位轮与连接部相连;
所述固定件包括两组相对设置的固定板,以及连接于两组固定板之间的销轴;
所述限位柱的两端与固定板相连。
4.根据权利要求2所述的一种主梁悬臂无轨三角挂篮,其特征在于,所述主支座包括:
支撑座,
滚轮组,所述滚轮组设于所述支撑座中,用于与主纵梁抵接时辅助主纵梁行走;
支垫钢板,所述支垫钢板设于所述支撑座上,用于与主纵梁抵接时支撑主纵梁。
5.根据权利要求4所述的一种主梁悬臂无轨三角挂篮,其特征在于,所述支撑座包括:
两组相对设置的支撑件,设于所述两组支撑件上的支撑钢板,以及与设于两组支撑件之间的支撑板;
其中,所述支撑板上设有通孔,所述支撑板上的通孔为固定孔,所述固定孔与滚轮组相连,用于固定所述滚轮组;
所述支撑钢板的中部开设有缺口,所述支撑钢板上的缺口为辅助行走口,所述滚轮组经辅助行走口与主纵梁相抵接;
所述支垫钢板设于所述支撑板上;
其中,所述滚轮组中滚轮的最高点高于支撑钢板表面的高度,且低于所述支垫钢板上表面的高度。
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