[发明专利]一种车载侦察平台光纤总线FC-RVE协议

说明书

本发明属于光纤总线技术领域，公开了一种车载侦察平台光纤总线FC‑RVE协议，其包括：5层，由下至上分别记为：FC‑RVE‑0物理层、FC‑RVE‑1链路层、FC‑RVE‑2传输层、FC‑RVE‑3服务层、FC‑RVE‑4映射层。本发明在原有车载侦察平台电子设备接口不变的情况下，设计一种高速光纤总线，兼容现有RS422总线、CAN总线、Ethernet并且具有接口统一化、高带宽、高可靠、高保密、低成本的特点；本发明所设计的光纤总线采用光纤信道，相比于车载侦察平台电子设备原有接口具备更高的电磁兼容性、保密性的特点。

技术领域

本发明属于光纤总线技术领域，涉及一种车载侦察平台光纤总线 FC-RVE协议，实现车载侦察平台设备的通信和信息共享，可推广应用于装甲车、火炮、坦克等车载平台总线通信系统中。

背景技术

光纤总线技术是为高性能传送而建立的，是由一个或多个双向点到点串联的数据通路组成。其采用通道技术控制信号传输，在共享介质时采用基于仲裁或交换的信道共享冲突解决机制和基于信用的流量控制策略。随着当今车载侦察平台向网络化、智能化方向的逐步发展，使得车载侦察通信系统对不同网络结构业务的承载能力、实时性能、容错性能、传输带宽等要求越来越高。

可查阅的国内外文献资料叙述光纤总线技术，如专利号为 202010437442.8的中国专利《一种高扩展性FC光纤总线》。该专利介绍了一种高扩展性FC光纤总线，设计了一种板卡，板卡具有FC 光接口和PCIE电接口和端口复用接口。并通过设置端口复用接口和冷却机构，散热鳍片有效增大与空气接触面积提高了热量散热的效率。但该专利不具备Ethernet、CAN、RS422接口，不能兼容板卡级终端设备的总线通信。

专利号202010294308.7的中国专利《一种双向光纤通信的总线型组网系统》描述了一种双向光纤通信的总线型组网系统，总线系统包括基于电的仲裁系统及基于光纤的数据传输系统；基于电的仲裁系统通过仲裁控制模块在仲裁总线上仲裁出下一个时间片各个节点设备在光纤数据总线中发送数据的顺序，基于光纤的传输系统通过数据传输模块根据上述仲裁结果依序将节点设备的缓存及控制模块中待发数据转化为光信号在光纤数据总线上进行数据传输。该专利针对光纤总线数据共享介质通道和冲裁问题提出自己的设计，但没有针对拓扑结构、通信协议等进行设计。

专利号为201811471422.1的《一种FC-AE-5643光纤总线设计方法》公开了一种FC-AE-5643光纤总线设计方法，通过将AS5643异步流包格式映射成FC数据包格式，将SAEAS5643总线映射到FC 网络，形成FC-AE-5643协议，以统一航电网络和飞控网络，从而提供统一的网络接口、网络规划和网络构型。该专利所设计的光纤总线适用于机载航电和飞控系统，从成本和电子设备特点等方面不适用于车载侦察系统。

目前，经专利查新发现类似本专利这样针对车载侦察平台电子设备特点提出针对性设计的光线总线是没有的。

发明内容

(一)发明目的

本发明的目的是：针对光纤总线在车载侦察平台中的应用，结合民用光纤通信网络PON技术，提出基于PON的总线式光纤总线 FC-RVE协议，FC-RVE协议将PON技术和FC-AE-1553技术结合起来，形成总线式网络，指令数据采用基于PON的总线式时分复用方案传输，视频数据采用波分复用方案传输。

(二)技术方案