[发明专利]一种铁路信号设备机柜多参数消防灭火检测系统及其工作方法

说明书

本发明属于铁路机柜消防领域，公开了一种铁路信号设备机柜多参数消防灭火检测系统及其工作方法，包括柜体，柜体后侧的外壁上固定连接有壳体，壳体内的底壁上设置有两个左右对称的全氟己酮罐，全氟己酮罐上设置有穿设壳体和柜体的管路，管路的外壁上固定安装有电磁阀，柜体上下两侧的内壁上均设置有多个风扇，柜体的顶壁上开设有多个出气孔，出气孔的上侧设置有与柜体固定连接的矩形框架，矩形框架的上侧可拆卸地安装有挡雨板。全氟己酮罐内的液体通过管路输送至柜体内部，全氟己酮细雾状态覆盖柜体内部，同时风扇把柜内空气向上外排，减少阻燃的氧气含量，实现柜体内部的消防灭火。

技术领域

本发明涉及铁路机柜消防领域，更具体地说，涉及一种铁路信号设备机柜多参数消防灭火检测系统及其工作方法。

背景技术

铁路信号设备的地位是组织指挥列车运行，保证行车安全，提高运输效率，传递信息，改善行车人员劳动条件的关键设施。铁路信号的基础设备包括道岔转换设备、信号机、轨道电路、继电器、电源屏、计算机联锁等六大类。其中，轨道电路又分区间轨道电路和站内轨道电路。

铁路信号设备的周边通常设置有辅助其进行工作的机柜，机柜处于室外环境下，夏日时机柜内部的温度较高，机柜内部的线路容易因温度过高而发生火灾，严重影响到了铁路信号设备的工作，基于此，有必要开发一种铁路信号设备机柜多参数消防灭火检测系统及其工作方法。

发明内容

本发明的目的在于提供一种铁路信号设备机柜多参数消防灭火检测系统及其工作方法，以解决上述背景技术中提出的问题。

一种铁路信号设备机柜多参数消防灭火检测系统，包括柜体，所述柜体后侧的外壁上固定连接有壳体，所述壳体内的底壁上设置有两个左右对称的全氟己酮罐，所述全氟己酮罐上设置有穿设壳体和柜体的管路，所述管路的外壁上固定安装有电磁阀，所述柜体上下两侧的内壁上均设置有多个风扇，所述柜体的顶壁上开设有多个出气孔，所述出气孔的上侧设置有与柜体固定连接的矩形框架，所述矩形框架的上侧可拆卸地安装有挡雨板，所述矩形框架前后左右四侧的外壁上均开设有斜孔。

优选地，所述柜体左右两侧的内壁上均固定连接有温度传感器和烟雾传感器，所述温度传感器和烟雾传感器与电磁阀电性连接。

优选地，所述斜孔呈倾斜向上设置，所述柜体顶部的四角均固定连接有与挡雨板相抵的支撑柱。

优选地，所述支撑柱的顶端固定连接有穿设挡雨板的螺杆，所述螺杆的外壁上螺纹连接有与挡雨板相抵的螺母。

优选地，所述风扇的风向均由下向上设置，所述柜体后侧的内壁上固定连接有两个上下对称设置的横板，所述横板前侧的外壁上固定连接有安装板。

优选地，所述柜体的前侧活动铰接有门板，所述门板上焊接有把手，且把手的左侧设置有嵌入式安装在门板上的第一透明亚克力板。

优选地，所述柜体底部的四角均固定安装有万向轮，所述壳体后侧的外壁上嵌入式的安装有第二透明亚克力板。

一种铁路信号设备机柜多参数消防灭火检测系统的工作方法，包括以下步骤：

S1、当柜体内部温度较高，且温度超过温度传感器和烟雾传感器设定的最高温度时，温度传感器和烟雾传感器传递信号至电磁阀，使得电磁阀处于打开状态，

S2、全氟己酮罐内的气体通过管路输送至柜体内部，全氟己酮会与空气形成混合气体,混合气体比空气的储热能力要强,在工作时移走更多的热量，同时风扇将柜体内部的气体向上吹动，使得大部分空气从柜体顶部开设的出气孔排出，在矩形框架、挡雨板、支撑柱、螺杆和螺母的相互配合下，从出气孔内排出的气体从矩形框架上开设的斜孔内排出至外界，斜孔呈倾斜向上设置，避免雨水通过斜孔和出气孔进入柜体内部，全氟己酮充满柜体，而空气排至外界，从而切断火源需的氧气，实现柜体内部的消防灭火。

相比于现有技术，本发明的优点在于：