[发明专利]汽车燃油蒸气泄漏快速判定检测方法

说明书

汽车燃油蒸气泄漏快速判定检测方法，测量燃油蒸气体积V1，确定检测取样起始点气压Pc和终止点气压Pz，以检测规定时间T内燃油蒸气规定状态绝对泄漏量Φ为限值，计算单位时间的平均绝对泄漏量δ，从Pc开始取样计时，得到Ti时间的计算绝对泄漏量Φi和燃油蒸气的计算气压Pi；设Te为快速判定开始时间，在Te至T时间区间，当任一时间Ti检测燃油蒸气气压Pji大于等于同一时刻的Pi，则快速判定泄漏合格结束检测，或者当Pji小于Pz，则快速判定泄漏不合格结束检测，当不能快速判定时则继续检测和判定，直至T时间才结束检测。

技术领域

汽车燃油蒸气泄漏快速判定检测方法，是在较长规定时间内检测泄漏量过程中，以瞬时燃油蒸气气压来快速判定燃油蒸气泄漏是否合格，属于汽车环保检测技术领域。

背景技术

现有技术依据国标GB18285-2018《汽油车污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》附录E，采用固定气压差来快速判定燃油蒸气泄漏合格与否，然而燃油蒸气同一泄漏的技术状况，燃油蒸气体积越大气压损失越小，没有测量燃油蒸气的体积，难以准确快速判定燃油蒸气泄漏合格与否。规定时间内的绝对泄漏量可以准确反映燃油箱燃油蒸气泄漏的技术状况，在用车燃油箱燃油蒸气体积较大，需要较长的泄漏检测时间才能有一定范围的对应气压差，为了在较短时间判定很小或很大的泄漏，采用汽车燃油蒸气泄漏快速判定检测方法，在保证准确判定的基础上缩短检测时间，提高检测效率。

发明内容

汽车燃油蒸气泄漏快速判定检测方法，按照绝对泄漏量限值和测得的燃油箱燃油蒸气体积，根据燃油蒸气泄漏的特点，采用气压损失法，以同一时刻的检测气压Pji和计算气压Pi来快速判定燃油蒸气泄漏是否合格，在较短时间判定很小或很大泄漏量提前结束检测。

用已知容积的容器内较高气压气体对燃油箱燃油蒸气加压，达到一定气压后停止加压，测量加压前燃油箱燃油蒸气气压P1、温度t1，燃油箱燃油蒸气体积V1是未知数，V1等于燃油箱系统容积减去燃油体积，测量加压后燃油箱燃油蒸气的气压P2、温度t2，加压后压缩的燃油蒸气体积V2是V1的函数，P1×V1/(273+t1)＝P2×V2/(273+t2)，V2＝P1×V1×(273+t2)/[P2×(273+t1)]。测量加压前加压容器内的气体气压P3、温度t3，容器内的气体体积V3是已知值，测量加压后容器内的气体气压P4、温度t4、加压时间ΔS，加压后的变化体积为V4，可以设t3＝t4＝to，to是检测环境温度，加压过程容器内气体状态变化为等温变化，P3×V3＝P4×V4，V4＝P3×V3/P4，容器输出的气体体积ΔVr＝V4-V3为已知值。

按加压时间ΔS和检测规定时间T内燃油蒸气标准状态下绝对泄漏量限值Ф，估算加压时间内燃油箱泄漏量ΔVs，ΔVs＝ΔS×Ф/T，把ΔVs、P1、t1状态气体或者把ΔVs、P1、t2状态气体换算到P4、t4状态下体积ΔV4s，ΔV4s＝P1×ΔVs×(273+t4)/[P4×(273+t1)]是已知值。如果ΔS相对T很短，可设ΔVs＝ΔV4s＝0不计算。

充气加压燃油箱內燃油蒸气的气压升高为P2，体积压缩变小为V2，留出的体积ΔVc由容器加压输出的气体ΔVr-ΔV4s所充填，P4×(ΔVr-ΔV4s)/(273+t4)＝P2×ΔVc/(273+t2)，ΔVc＝P4×(ΔVr-ΔV4s)×(273+t2)/[P2×(273+t4)]是计算已知值，V2+ΔVc＝V1，式中只有一个未知数V1，其余都是已知值，可计算得到V1，或者在计算V1过程中可以简化，设定气体状态变化为环境温度下的等温变化。

已知V1后，把标准状态Ф换算成燃油蒸气检测状态下的绝对泄漏量Ф1，设定T的取样终止点气压Pz，按Ф×101.35/(273+23)＝Ф1×Pz/(273+t2)，Ф1＝Ф×101.35×(273+t2)/[Pz×(273+23)]，或者设Ф1＝Ф不换算，检测规定时间T的取样起始点气压为Pc，计算已知燃油蒸气体积V1对应的Pc，Pc×V1＝Pz×(V1+Ф1)，Pc＝Pz×(V1+Ф1)/V1，得到限值气压差ΔP＝Pc-Pz，Pc和ΔP是随V1的不同而变化。