[发明专利]一种道路桥梁裂缝修补方法

权利要求书

1.一种道路桥梁裂缝修补方法，其特征在于，包括以下步骤：

S1、对道路表面进行清理，并使用沥青密封带(7)贴在裂缝表面；

S2、沿着沥青密封带(7)上的钻孔位置进行打孔，并使用连贯注浆装置向裂缝内部注浆；

S3、注浆结束后将连贯注浆装置从凿孔中取出并使用浆液填补；

S2中的连贯注浆装置包括注浆机(1)、多个注管(2)和底板，所述沥青密封带(7)的表面贯穿开设有多个均匀分布的钻孔，所述注浆机(1)的一端固定连接有总管(3)，多个所述注管(2)的顶端与总管(3)相连通，所述注管(2)的内壁固定连接有内芯(201)，所述内芯(201)的顶面贯穿开设有注孔(206)，所述内芯(201)的顶面开设有光滑腔(202)，所述光滑腔(202)的内壁滑动连接有顶塞(203)，所述顶塞(203)的顶端固定连接有连杆(204)，所述连杆(204)的顶端固定连接有密封塞(205)，所述底板的顶面固定连接有载水箱(5)和多个与注管(2)对应的控制管(6)，所述控制管(6)的顶端贯穿螺纹连接有螺纹旋杆(602)，所述螺纹旋杆(602)的底端固定连接有带动塞(601)，所述带动塞(601)与控制管(6)的内部密封滑动连接，所述控制管(6)与光滑腔(202)之间连通有通液管(8)。

2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁裂缝修补方法，其特征在于，所述顶塞(203)和带动塞(601)之间充满有液压油。

3.根据权利要求1所述的一种道路桥梁裂缝修补方法，其特征在于，所述总管(3)的一端固定连接有感压管(4)，所述感压管(4)的一端的内壁滑动连接有压力塞(401)，所述感压管(4)另一端的内壁固定连接有多孔板(402)，所述压力塞(401)与多孔板(402)之间固定连接有压缩弹簧(403)。

4.根据权利要求2所述的一种道路桥梁裂缝修补方法，其特征在于，所述载水箱(5)的侧壁固定连接有受水箱(501)，所述载水箱(5)与感压管(4)之间固定连接有进管(10)，所述受水箱(501)与感压管(4)之间固定连接有出管(9)。

5.根据权利要求4所述的一种道路桥梁裂缝修补方法，其特征在于，所述出管(9)的外壁固定连接有出单向阀(901)，所述进管(10)的外壁固定连接有进单向阀(1001)，所述载水箱(5)的内部填充有纯净水。

6.根据权利要求5所述的一种道路桥梁裂缝修补方法，其特征在于，所述受水箱(501)底端的内壁固定连接有液位传感器(502)，所述底板靠近控制管(6)的位置固定连接有多个出管(9)，所述出管(9)与受水箱(501)电连接。

7.根据权利要求6所述的一种道路桥梁裂缝修补方法，其特征在于，所述载水箱(5)和受水箱(501)之间开设有通水槽，所述通水槽的内壁滑动连接有插板(503)，所述插板(503)的顶端延伸至受水箱(501)的外侧。

8.根据权利要求1-7任一所述的一种道路桥梁裂缝修补方法，其特征在于，所述S2中的具体实施方法为：

S1、将注管(2)插入开凿的孔洞内部，并将沥青密封带(7)与注管(2)之间的缝隙通过沥青等填料进行密封，将总管(3)与注管(2)进行连接，旋转第一个螺纹旋杆(602)将第一个注管(2)打开，将插板(503)插入载水箱(5)和液位传感器(502)之间；

S2、启动注浆机(1)通过总管(3)和被打开的注管(2)向裂缝内部灌浆直至与注管(2)对应的出管(9)亮起，表示当前注管(2)填充饱和，此时打开下一个注管(2)并关闭当前注管(2)，直至所有注管(2)的位置均填充饱和。

9.根据权利要求1所述的一种道路桥梁裂缝修补方法，其特征在于，所述感压管(4)的容积小于受水箱(501)的容积。

10.根据权利要求1所述的一种道路桥梁裂缝修补方法，其特征在于，所述连杆(204)的外壁与光滑腔(202)的内壁之间固定连接有防护膜(207)，所述防护膜(207)为弹性材料制成。