[发明专利]一种柔性铰链汽车安全气囊门

说明书

本发明涉及安全气囊领域，具体为一种柔性铰链汽车安全气囊门，其包括仪表板盖板、安全气囊加强框、复合网布、表皮和气囊门；气囊加强框卡脚与仪表板盖板挂孔配合卡接；复合网布上设置胶粘层，胶粘层与安全气囊加强框外侧连接；表皮和仪表板盖板之间形成发泡层；气囊门设置在安全气囊加强框上，气囊门一侧向上拱起形成塑料铰链，安全气囊加强框上设置安全气囊加强框弱化槽，安全气囊加强框弱化槽整体呈U型，复合网布上设置复合网布弱化槽，复合网布弱化槽整体呈U型且与安全气囊加强框弱化槽对应。本发明中，复合网布能够在气囊爆破打开时实现气囊门的翻转，起到铰链的作用，同时又可以包裹在塑料盖板表面，防止碎屑飞出。

技术领域

本发明涉及安全气囊领域，尤其涉及一种柔性铰链汽车安全气囊门。

背景技术

副驾驶侧安全气囊一般安装于汽车仪表板盖板背面，固定在独立的气囊加强框或者一体注塑气囊框上。气囊位置上方的表皮、发泡层、塑料盖板和气囊网布等会进行相应的局部弱化处理，在车辆发生意外碰撞时，安全气囊极速膨胀，冲破弱化区域，实现气囊门打开，气囊弹出保护乘员。但是，塑料盖板在爆破时容易发生碎裂，且气囊门铰链结构不稳定，导致气囊弹出时展开形状和角度不理想，也容易有碎屑飞出，对乘员保护不到位甚至产生危害。同时，传统气囊网布嵌件注塑的模具和工艺都比较复杂，生产成本较高，网布的稳定性也差。

发明内容

本发明目的是针对背景技术中存在的安全气囊爆破时塑料铰链结构不稳定以及气囊门和气囊框易碎裂飞出的问题，提出一种安全气囊爆破打开时稳定性和可靠性好的柔性铰链汽车安全气囊门。

本发明的技术方案：一种柔性铰链汽车安全气囊门，包括仪表板盖板、安全气囊加强框、复合网布、表皮和气囊门；

仪表板盖板内侧设置仪表板盖板挂孔，安全气囊加强框上设置气囊加强框卡脚，气囊加强框卡脚与仪表板盖板挂孔配合卡接；复合网布上设置胶粘层，胶粘层与安全气囊加强框外侧连接；表皮和仪表板盖板之间通过发泡工艺形成发泡层；气囊门设置在安全气囊加强框上，气囊门一侧向上拱起形成塑料铰链，塑料铰链为气囊门爆破翻转的弹性转动轴，安全气囊加强框上设置安全气囊加强框弱化槽，安全气囊加强框弱化槽整体呈U型，复合网布上设置复合网布弱化槽，复合网布弱化槽整体呈U型且与安全气囊加强框弱化槽对应。

优选的，安全气囊加强框的法兰边压在仪表板盖板的内侧面沉台上。

优选的，复合网布边缘覆盖到仪表板盖板上。

优选的，安全气囊加强框弱化槽截面形状为V形。

优选的，复合网布上的胶粘层与安全气囊加强框内侧连接。

与现有技术相比，本发明具有如下有益的技术效果：可在弱化位置开穿，气囊爆破打开时实现气囊门的翻转，可以实现铰链的作用，同时该复合网布具有高粘性，又可以包裹在塑料盖板表面，防止碎屑飞出，提高气囊使用的安全性。

附图说明

图1为本发明一种实施例的结构示意图；

图2为图1的局部放大示意图；

图3为U型安全气囊门中复合网布结构示意图；

图4为U型安全气囊打开示意图；

图5为H型气囊门结构示意图；

图6为H型安全气囊门中复合网布结构示意图；

图7为复合网布粘贴于气囊框内表面的结构示意图。

附图标记：1、仪表板盖板；2、安全气囊加强框；3、复合网布；4、发泡层；5、表皮；6、塑料铰链；7、安全气囊加强框弱化槽；8、复合网布弱化槽；9、气囊门；10、仪表板盖板挂孔；11、气囊加强框卡脚。

具体实施方式

实施例一