[发明专利]一种转差式空气压缩机

说明书

本发明提供了一种转差式空气压缩机，涉及空气压缩机技术领域。此转差式空气压缩机，包括支撑座、驱动单元、驱动轴、内转子单元、外转子单元、齿轮、齿圈和通气单元。本发明的转差式空气压缩机，制造精度较低，成本低；没有质心变化，振动小、噪音低；压缩效率高，可以较低的转速实现较高的压缩效率，在实现相同压缩效率下可以降低转速，转速降低以进一步减少振动。其中，以第一多边形设置为四边形、第二多边形设置为五边形为例，电动机每转动一圈，有四次吸气与压缩排气。在相同容积的情况下，相对于市面上双缸活塞压缩机(电动机每转一圈吸气与压缩排气两次)，如此可以降低速度，电动机的转速降低，振动与噪音随之降低减少。

技术领域

本发明涉及空气压缩机技术领域，具体地说是涉及一种转差式空气压缩机。

背景技术

空气压缩机是工矿企业常用的动力设备，通过原动机运行将机械能转换成气体压力能，用于驱动各种气动设备的运行。空气压缩机在运行过程中产生较大的噪音，为有效降低噪音一般在噪音传递上加以控制，比如采用消声、隔声、吸声等手段。而从空气压缩机自身上减少振动以降低噪音产生，则会从根本上解决空气压缩机的噪音问题。

目前，大多数空气压缩机都有质心变化，比如活塞式空气压缩机，通过活塞往复运动压缩空气，活塞的质心是往复运动的，无论怎么平衡，都会产生振动，有振动就必然有噪音；其中，在运行过程中没有质心变化的只有螺杆式空气压缩机，但是螺杆式空气压缩机的加工精度要求高，造价也高。

发明内容

本发明的目的在于提供一种转差式空气压缩机，以减少空气压缩机运行过程的振动以降低噪音产生。

为了达到上述目的，本发明所采用的技术解决方案如下：

一种转差式空气压缩机，包括支撑座、驱动单元、驱动轴、内转子单元、外转子单元、齿轮、齿圈和通气单元；

所述支撑座上设置所述驱动单元，所述驱动单元用于带动所述驱动轴转动，所述驱动轴经轴承转动连接所述支撑座；

所述内转子单元包括内转子、滑片、第一弹性体、转子端面密封组件和密封套，所述内转子外轮廓的横截面为呈中心对称的第一多边形，第一多边形的每个角沿着径向向外伸展，内转子的侧面于每个角的末端开设有滑片槽口，所述滑片槽口沿着内转子的径向伸展，所述滑片的内端滑动连接于所述滑片槽口中，所述滑片的内端与所述滑片槽口的底部之间设置所述第一弹性体，所述内转子的两侧端面设置所述转子端面密封组件，所述内转子的中央位置沿着轴向开设第一装配孔，所述内转子的侧面于两个角中间的位置开设与第一装配孔连通的第一通气孔，所述内转子相邻侧面的第一通气孔位于第一装配孔的一端错位布置，所述密封套装配于所述第一装配孔内，所述密封套的侧面开设第二通气孔，所述第二通气孔与第一通气孔位于第一装配孔的一端位置及大小匹配；

所述外转子单元包括外转子、第一轴承座和第二轴承座，所述外转子内腔的横截面为比第一多边形多一个角的且呈中心对称的第二多边形，第二多边形的每个角沿着径向向外伸展，所述外转子的左、右端分别设置第一轴承座和第二轴承座，第一轴承座和第二轴承座均经轴承转动连接所述支撑座；

所述驱动轴的末端装配所述内转子单元和所述齿轮，第一轴承座或第二轴承座上装配所述齿圈，所述内转子单元位于所述外转子内腔中，所述内转子单元的旋转轴线与所述外转子单元的旋转轴线之间呈偏心布置，所述滑片可接触所述外转子内腔的周向侧壁，所述转子端面密封组件接触所述外转子内腔的端面侧壁，所述内转子单元将外转子内腔分隔成与第一多边形角数数量相同的气室空间，所述齿轮啮合所述齿圈，齿轮与齿圈的传动比等于第一多边形角数与第二多边形角数的比值；