[发明专利]用于大功率汽车发动机的增材制造耐热铝合金材料及其制备方法

权利要求书

1.用于大功率汽车发动机的增材制造耐热铝合金材料，其特征在于，包括Ce、

La和Al三种组分，各组分的含量按重量百分比计算，Ce的含量为2～5wt％，La的含量为1～5wt％，余量为Al。

2.根据权利要求1所述的用于大功率汽车发动机的增材制造耐热铝合金材料，其特征在于，还包括Ca和或Mg，所述Ca含量为0.5~2wt%，所述Mg含量为0.2~0.8wt%。

3.根据权利要求1所述的用于大功率汽车发动机的增材制造耐热铝合金材料，其特征在于，还包括Fe和或Cu，所述Fe的含量为0.1-0.5wt％，所述Cu的含量为0.2-0.5wt％。

4.根据权利要求1—3任意一项所述的用于大功率汽车发动机的增材制造耐热铝合金材料的制备方法，其特征在于，包括以下步骤：

S1：选择铝合金粉末原料；所述铝合金粉末原料包含Ce，La，Al，Ce的含量为2～5wt％，La的含量为1～5wt％，其余为Al；

S2：通过激光粉床选择性激光熔化方式制备铝合金本体，选择性激光熔化的能量密度为70～120J/m，扫描速度为400～1600mm/s；

S3：对所述铝合金本体依次进行去应力退火和强化热处理，获得铝合金材料。

5.根据权利要求4所述的用于大功率汽车发动机的增材制造耐热铝合金材料的

制备方法，其特征在于，步骤S1中，所述铝合金粉末原料还包括Ca和或Mg，所述Ca含量为0.5~2wt%，所述Mg含量为0.2~0.8wt%。

6.根据权利要求4所述的用于大功率汽车发动机的增材制造耐热铝合金材料的

制备方法，其特征在于，步骤S1中，所述铝合金粉末原料还包括Fe和或Cu，所述Fe的含量为0.1-0.5wt％，所述Cu的含量为0.2-0.5wt％。

7.根据权利要求4所述的用于大功率汽车发动机的增材制造耐热铝合金材料的

制备方法，其特征在于，步骤S1中，所述铝合金粉末原料各组分粒径为20～63μm。

8.根据权利要求7所述的用于大功率汽车发动机的增材制造耐热铝合金材料的

制备方法，其特征在于，还包括粒径为50nm（补充合适的范围值）的纳米级颗粒，所述纳米级颗粒所占的比重不超过铝合金粉末原料各组分总体积的25%。

9.根据权利要求4所述的用于大功率汽车发动机的增材制造耐热铝合金材料的

制备方法，其特征在于，步骤S2中，所述选择性激光熔化的扫描策略为平面逐行扫描以及逐层扫描，每层的能量密度波动≤60J/m。

10.根据权利要求4所述的用于大功率汽车发动机的增材制造耐热铝合金材料的

制备方法，其特征在于，步骤S3中所述对所述的去应力退火处理，去应力退火的温度为250—300℃、时间1—3h。