[发明专利]乘用车空调精良性评价方法

权利要求书

1.一种乘用车空调精良性评价方法，其特征在于，包括：

选取用于评审乘用车空调精良性的实体样车，其中，所述实体样车为研发阶段一比一全尺寸的实体样车；

根据乘用车座舱内多个不同的空调出风口位置设定多个乘用车空调精良性评价区域；

根据视觉效果、实体按键感知、虚拟按键感知、空调出风口风量和空调出风口噪声对乘用车空调进行精良性评价；

设置乘用车空调精良性评价的评分规则，并对乘用车空调精良性评价进行分值计算。

2.根据权利要求1所述的一种乘用车空调精良性评价方法，其特征在于，选取用于评审乘用车空调精良性的实体样车，包括：

用于评审的实体样车为研发中每个阶段的最终交付状态的实体样车，包括造型模型样车、主模型样车、快速样件样车、DV样车、PV样车。

3.根据权利要求1所述的一种乘用车空调精良性评价方法，其特征在于，根据乘用车座舱内多个不同的空调出风口位置设定多个乘用车空调精良性评价区域，包括：

设定的每个乘用车空调精良性评价区域均包括出风口、除霜格栅、按键感知及空调性能。

4.根据权利要求1所述的一种乘用车空调精良性评价方法，其特征在于，根据视觉效果、实体按键感知、虚拟按键感知、空调出风口风量和空调出风口噪声对乘用车空调进行精良性评价，包括：

视觉效果，出风口及除霜格栅与周边整体比例协调性，是否能够看穿内部结构，叶片是否对齐，叶片的薄厚，拨钮视觉效果；

实体按键感知，包括按键位置布局合理性、标志标识辨识性、按键的操作性、操作舒适度；其中，按键的操作性包括操作方便性、操作空间合理性、操作逻辑合理性，操作舒适度包含按键的形状、大小、操作力、反馈、档位感、灵敏度、阻尼感、按键行程、回弹及操作音品质，以及功能是否正常；

虚拟按键感知，包括易读性、布置位置、屏幕触觉感受、操作逻辑、可操作性、系统反应效果；

功能评估，操作逻辑包含操作是否符合用户使用习惯，系统操作上手难易度；

空调出风口风量，空调出风口的风量是否充足，风向调节范围是否合适，各出风口的风量分配合理性、调节灵活性、关闭紧密性、是否漏气；换气性能如何；是否有较新颖的超级滤芯/PM2.5、香氛系统、提供冷藏功能配置；

空调出风口噪声，叶片操作动作音、鼓风机噪声、其他异音，出风口高中低档位声噪不刺耳。

5.根据权利要求1所述的一种乘用车空调精良性评价方法，其特征在于，设置乘用车空调精良性评价的评分规则，并对乘用车空调精良性评价进行分值计算，包括：

根据问题缺陷所在乘用车空调精良性评价区域及对用户敏感度的不同设置评分规则，并定义多个不同的缺陷等级。

6.根据权利要求5所述的一种乘用车空调精良性评价方法，其特征在于，定义多个不同的缺陷等级，包括：

缺陷等级从一至九分为九个等级，数字越高代表精良性越差，数字越低代表精良性越好，其中，一级为感知质量精致、二级为感知质量很好、三级为感知质量好、四级为感知质量较好、五级为感知质量一般、六级为感知质量勉强接受预警、七级为感知质量较差、八级为感知质量很差、九级为感知质量极差。

7.根据权利要求6所述的一种乘用车空调精良性评价方法，其特征在于，根据用户对每个乘用车空调精良性评价区域的关注度的不同，分别对每个乘用车空调精良性评价区域的关注度进行赋值。

8.根据权利要求7所述的一种乘用车空调精良性评价方法，其特征在于，对乘用车空调精良性评价进行分值计算的方式为：乘用车空调精良性评价分值＝∑(各区分值×关注度×各区问题数量)/∑(关注度×各区问题数量)。