[发明专利]养护专用沥青及其制备方法

说明书

本发明涉及养护专用沥青技术指标体系的确定和养护专用沥青的制备技术，具体是一种养护专用沥青及其制备方法。该方法将沥青原料和改性剂经过混合、熔融、剪切、搅拌过程制备养护沥青；通过沥青原料的针入度和改性剂的变化，使最终产品经过短期老化试验后的检测指标为：车辙因子为2.2的温度不低于88℃；经过长期老化试验后的检测指标为：疲劳因子不大于5000。本发明能够缩短开放交通时间，使养护沥青在满足养护路面投用初期负荷满足承载能力要求的同时也满足抗老化、抗疲劳等长期使用性能要求。

技术领域

本发明涉及养护专用沥青技术指标体系的确定和养护专用沥青的制备技术，具体是一种养护专用沥青及其制备方法。

背景技术

沥青是一种热塑性材料，高于140℃有较好的流动性，在常温下为半固体状态，在低温下具有一定的脆性。沥青路面是沥青和集料在高温下(一般高于170℃)拌合、带温(一般不低于140℃)摊铺，经碾压成型、降温(现有规范要求低于50℃)开放交通形成的。与新建路面相比，养护工程结束后开放交通的时间影响交通的通行效率和经济效益，而影响路面开放的关键因素之一是路面冷却到承载交通负荷所需要的时间。

沥青是一种有机材料，投用初期因交通负荷尚未达到设计负荷，所以不会导致初期路面强度不足，随着沥青路面投用时间的增长，沥青材料逐渐硬化，路面强度逐渐增加，随交通载荷逐渐增长，路面强度增加可以补偿交通负荷的增长。与新建路面相比，养护工程结束开放交通时，沥青路面瞬间达到设计负荷，路面的初始强度不能承载骤增的交通负荷，所以养护工程长期易出现车辙，影响行车安全和路面使用寿命。

养护工程投用初期承载设计负荷和缩短开放交通时间，可以通过提高投用初期的承载能力和高温下的承载能力实现。但现有技术对如何建立满足上述要求的表征指标体系及满足以上要求的养护沥青的制备方法并无完备的记载，也缺乏可满足上述要求的养护沥青产品的记载。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是，提供一种能够缩短开放交通时间的养护专用沥青及其制备方法，使其在满足养护路面投用初期负荷满足承载能力要求的同时也满足抗老化、抗疲劳等长期使用性能要求。

本发明的养护专用沥青制备方法是：将沥青原料和改性剂经过混合、熔融、剪切、搅拌过程制备养护沥青；通过沥青原料的针入度和改性剂的变化，使最终产品经过短期老化试验后的检测指标为：车辙因子为2.2的温度不低于88℃；经过长期老化试验后的检测指标为：疲劳因子不大于5000。

本发明的养护沥青，其成分包括沥青原料和改性剂，所述沥青原料的针入度为10至300(0.1mm)，所述改性剂为SBS、PE、废轮胎胶粉、聚苯乙烯、聚丙烯中的一种或数种组合，沥青原料的质量份数为55-95份，改性剂的质量份数为5-45份。

优选的，所述沥青原料的针入度为10-50(0.1mm)，所述改性剂为SBS、PE，各成分的质量份数为：沥青原料80-95份，SBS 3-7份，PE 5-10份。

优选的，所述沥青原料的针入度为60-80(0.1mm)，所述改性剂为废轮胎胶粉、聚合物SBS，各成分的质量份数为：沥青原料55－87份、废轮胎胶粉10-35份、聚合物SBS 3-10份。

优选的，所述沥青原料的针入度为110-130(0.1mm)，所述改性剂为废轮胎胶粉、SBR，各成分的质量份数为：沥青原料60－87份、废轮胎胶粉10-30份、SBR 3-10份。

优选的，所述沥青原料的针入度为200-300(0.1mm)，所述改性剂为废轮胎胶粉、聚苯乙烯、聚丙烯，各成分的质量份数为：沥青原料60－92份、废轮胎胶粉5-20份、聚苯乙烯3-10份、聚丙烯3-10份。

本发明的优点体现在：