[发明专利]一种提高电机散热性能的双级螺杆压缩机在审

专利信息
申请号: 202211311337.5 申请日: 2022-10-25
公开(公告)号: CN115523149A 公开(公告)日: 2022-12-27
发明(设计)人: 钟仁志;袁军;林晓健 申请(专利权)人: 鑫磊压缩机股份有限公司
主分类号: F04C29/04 分类号: F04C29/04;F04C18/16;F04C23/02
代理公司: 杭州恒翌专利代理事务所(特殊普通合伙) 33298 代理人: 王从友
地址: 317500*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 提高 电机 散热 性能 螺杆 压缩机
【权利要求书】:

1.一种提高电机散热性能的双级螺杆压缩机,其特征在于,包括:相互连接的低压级压缩机构(100)和高压级压缩机构(400),低压级压缩机构(100)上连接有低压级电机(200),高压级压缩机构(400)上连接有高压级电机(300),低压级电机(200)和高压级电机(300)设置在低压级压缩机构(100)和高压级压缩机构(400)之间,并且低压级压缩机构(100)、低压级电机(200)、高压级电机(300)和高压级压缩机构(400)的内部相互连通,使得空气单向的从低压级压缩机构(100)流向高压级压缩机构(400);低压级电机(200)和高压级电机(300)均包括电机壳体(210)和固定设置在电机壳体(210)内部的电机定子(220),电机壳体(210)的内壁与电机定子(220)的外周面之间设置油若干个围绕圆周方向均匀排列的散热通道(240),散热通道(240)连通电机壳体(210)的轴向的两端,使得空气从散热通道(240)中单向的流过。

2.根据权利要求1所述的双级螺杆压缩机,其特征在于,电机壳体(210)的内壁上设置有若干个沿圆周方向均匀分布的凹槽(211),凹槽(211)贯穿电机壳体(210)轴向的两端,凹槽(211)与电机定子(220)的外周面配合形成所述的散热通道(240)。

3.根据权利要求2所述的双级螺杆压缩机,其特征在于,相邻的凹槽(211)之间形成连接条(212),连接条(212)沿轴向延伸,连接条(212)径向内侧的表面为弧形,且该弧形的弧度与电机定子(220)的外周面匹配,电机定子(220)的外周面紧贴在连接条(212)径向内侧的表面上。

4.根据权利要求3所述的双级螺杆压缩机,其特征在于,连接条(212)径向内侧的表面上设置有定位凸起(213),定位凸起(213)与电机定子(220)轴向的内端抵接,实现电机定子(220)轴向的定位。

5.根据权利要求3或4所述的双级螺杆压缩机,其特征在于,电机壳体(210)的端部设置有锁紧元件(214),锁紧元件(214)与电机定子(220)轴向的外端抵接,实现电机定子(220)轴向的固定。

6.根据权利要求5所述的双级螺杆压缩机,其特征在于,锁紧元件(214)为螺栓,电机壳体(210)上设置有螺纹孔,螺栓的尾部螺纹连接在螺纹孔中,螺栓的头部抵接在电机定子(220)轴向的外端。

7.根据权利要求1所述的双级螺杆压缩机,其特征在于,低压级压缩机构(100)和高压级压缩机构(400)中均设置有内容积比调节机构,内容积比调节机构位于低压级压缩机构(100)和高压级压缩机构(400)各自的压缩腔(120)的一侧并且位于靠近压缩腔(120)的排气端(122)的那侧,内容积比调节机构包括滑阀(500),滑阀(500)紧邻设置在压缩腔(120)的侧方,滑阀(500)的第一端位于排气端(122)的侧方,轴向移动滑阀(500),改变第一端与排气端(122)的相对位置,控制排气端(122)的有效开口大小,调节内容积比。

8.根据权利要求7所述的双级螺杆压缩机,其特征在于,低压级压缩机构(100)和高压级压缩机构(400)均包括壳体(110)以及设置在壳体(110)内、并相互啮合的阳转子(130)和阴转子(140),阳转子(130)和阴转子(140)之间形成所述的压缩腔(120);滑阀(500)滑动设置在壳体(110)内,滑阀(500)紧邻设置在阳转子(130)和阴转子(140)同一侧的连接处,滑阀(500)的第一端上设置有滑阀排气口(510),排气端(122)中的压缩空气通过滑阀排气口(510)向外排出;沿着滑阀(500)的轴向,滑阀排气口(510)的开口大小由内向外逐渐增大。

9.根据权利要求8所述的双级螺杆压缩机,其特征在于,滑阀(500)远离第一端的那端为第二端,壳体(110)的内壁与第二端之间形成封闭的压力调节腔(501),压力调节腔(501)内设置有驱动装置(600),驱动装置(600)改变压力调节腔(501)的压力,使得滑阀(500)轴向移动。

10.根据权利要求9所述的双级螺杆压缩机,其特征在于,驱动装置(600)包括液压通道(610)、设置在液压通道(610)内的液压油、以及控制液压油流动的控制阀(630),液压通道(610)包括出油孔(611)和回油孔(612),出油孔(611)和回油孔(612)均位于压力调节腔(501)中,并且回油孔(612)位于压力调节腔(501)的下表面上,控制阀(630)控制液压油在出油孔(611)和回油孔(612)中流动,调节压力调节腔(501)的压力。

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