[发明专利]一种对车载屏进行的控制方法及装置

说明书

本申请公开了一种对车载屏进行的控制方法及装置，涉及车辆智能服务技术领域，以提供免于多次重复唤醒并实现更多轮对车载屏的连贯操控行为。本申请的主要技术方案为：响应于目标语音唤醒指令，唤醒所述车载屏并进入免唤醒状态，以用于在所述免唤醒状态下响应于对所述车载屏进行的至少一轮语音操控，其中，所述免唤醒状态对应配置预置有效时长；判断所述免唤醒状态对应的剩余有效时长是否小于预设时长；若是，则判断当前用户特征是否符合免唤醒条件；若是，则延长所述免唤醒状态对应的时长以用于继续支持响应对所述车载屏的语音操控。

技术领域

本申请涉及车辆智能服务技术领域，尤其涉及一种对车载屏进行的控制方法及装置。

背景技术

随着科技的不断创新和发展，车载智能语音服务在新能源汽车领域具有更加丰富和重要的应用，它可以基于车载屏提供全场景“可见即可说”的语音交互模式，例如，应用在车载屏(即在座舱内中控屏和显示屏)上面可见的任何功能，都可以通过语音进行操控，从而解放用户在开车过程中必须用手操控屏的行为。

目前，现有“可见即可说”的语音操控行为主要靠时间间隔来进行免唤醒，例如，在一次唤醒车载屏之后，只能在有限的时间内允许免唤醒以支持多轮操控行为。但是，如果该有限时间被拉满，车载屏将会自动进入息屏状态，用户就只能重新唤醒车载屏，或者可能还需繁琐步骤回到息屏之前操作位置，再继续相应控制操作，这不仅相当于是打断了用户连续操作意图，并且频繁语音唤醒操作，会增加驾驶负担，影响用户对车载屏的语音操控体验。

发明内容

有鉴于此，本申请提供了一种对车载屏进行的控制方法及装置，以优化对车载屏所提供智能语音服务的免唤醒操作，从而在满足用户真实操控意图的前提下，免于多次重复唤醒并实现更多轮对车载屏的连贯操控行为，避免对驾驶员造成负担，大大提高用户语音操控体验。

本申请主要提供如下技术方案：

本申请第一方面提供了一种对车载屏进行的控制方法，该方法包括：

响应于目标语音唤醒指令，唤醒所述车载屏并进入免唤醒状态，以用于在所述免唤醒状态下响应于对所述车载屏进行的至少一轮语音操控，其中，所述免唤醒状态对应配置预置有效时长；

判断所述免唤醒状态对应的剩余有效时长是否小于预设时长；

若是，则判断当前用户特征是否符合免唤醒条件；

若是，则延长所述免唤醒状态对应的时长以用于继续支持响应对所述车载屏的语音操控。

在本申请第一方面的一些变更实施方式中，所述判断当前用户特征是否符合免唤醒条件，包括：

获取用户的当前眼部特征；

判断所述当前眼部特征是否与预置眼部特征匹配，所述预置眼部特征用于确定用户视线落在所述车载屏；

若是，则判断所述当前眼部特征对应的保持时间是否达到预设阈值；

若是，则确定所述用户的当前眼部特征符合免唤醒条件。

在本申请第一方面的一些变更实施方式中，若确定所述当前眼部特征对应的保持时间未达到预设阈值，则所述方法还包括：

获取用户的当前手势特征；

判断所述当前手势特征是否与预置手势特征匹配，所述预置手势特征用于控制唤醒所述车载屏的界面；

若是，则确定所述用户的当前手势特征符合免唤醒条件。

在本申请第一方面的一些变更实施方式中，所述延长所述免唤醒状态对应的时长以用于继续支持响应对所述车载屏的语音操控，包括：

基于预设时间增量，添加到所述剩余有效时长，得到经延长处理后的目标有效时长，以基于所述目标有效时长支持响应对所述车载屏的语音操控；