[发明专利]出机自动解锁机构在审

专利信息
申请号: 202211312406.4 申请日: 2022-10-25
公开(公告)号: CN115556937A 公开(公告)日: 2023-01-03
发明(设计)人: 周永明;熊江波;周俊明;章璟琳;閤霞 申请(专利权)人: 航宇救生装备有限公司
主分类号: B64D1/12 分类号: B64D1/12
代理公司: 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 代理人: 钟锋;程力
地址: 441003 *** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 自动 解锁 机构
【权利要求书】:

1.一种出机自动解锁机构,其特征在于:包括壳体(2),壳体(2)上可旋转地设有同轴的解锁转盘(1)和驱动转盘(3)、固设有挡块(6)、滑动配合有滑块(8)、可摆动地设有棘爪(13),解锁转盘(1)上缠绕有解锁钢丝绳(16),解锁钢丝绳(16)的一端固连在解锁转盘(1)上、另一端穿过壳体(2)连接至牵引锁,驱动转盘(3)上缠绕有驱动钢丝绳(9),驱动钢丝绳(9)的一端固连在驱动转盘(3)上、另一端穿过挡块(6)与滑块(8)固连,挡块(6)和滑块(8)之间驱动钢丝绳(9)上套有弹簧(7);安装前,棘爪(13)由止动销(15)锁止,棘爪(13)卡住并阻碍驱动转盘(3)旋转,弹簧(7)处于压缩状态,安装时,棘爪(13)由飞机导轨抵住保持不动,取下止动销(15),出机时,棘爪(13)释放,弹簧(7)复位并通过驱动钢丝绳(9)、驱动转盘(3)、解锁转盘(1)、解锁钢丝绳(16)带动牵引锁解锁。

2.如权利要求1所述的出机自动解锁机构,其特征在于:安装时,棘爪(13)的一侧上部向下卡住并阻碍驱动转盘(3)旋转、另一侧底部由飞机导轨抵住保持不动。

3.如权利要求1所述的出机自动解锁机构,其特征在于:驱动转盘(3)上对称缠绕有两根驱动钢丝绳(9),两根驱动钢丝绳(9)分别配合有两套挡块(6)、弹簧(7)和滑块(8)。

4.如权利要求1所述的出机自动解锁机构,其特征在于:解锁转盘(1)上缠绕有一根,或者顺着同一方向缠绕有至少两根解锁钢丝绳(16)。

5.如权利要求1所述的出机自动解锁机构,其特征在于:解锁转盘(1)自带有轴,驱动转盘(3)套在所述轴上且键连接,驱动转盘(3)轴向的一侧由所述轴的台阶限位、另一侧由限位环(5)限位,限位环(5)套在所述轴上且通过螺钉(4)固定。

6.如权利要求1所述的出机自动解锁机构,其特征在于:驱动钢丝绳(9)的一端通过销钉(11)固连在驱动转盘(3)上、另一端压结在压结头(10)内,压结头(10)通过螺母(12)与滑块(8)固连。

7.如权利要求1所述的出机自动解锁机构,其特征在于:解锁钢丝绳(16)一端通过固定销(17)固连在解锁转盘(1)上。

8.如权利要求1所述的出机自动解锁机构,其特征在于:棘爪(13)通过转轴(14)可摆动地安装在壳体(2)上,棘爪(13)和壳体(2)上设有与止动销(15)配合的销孔。

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