[发明专利]水性耐污车用合成革涂饰剂及其制备方法在审
申请号: | 202211312818.8 | 申请日: | 2022-10-25 |
公开(公告)号: | CN115559123A | 公开(公告)日: | 2023-01-03 |
发明(设计)人: | 肖磊 | 申请(专利权)人: | 广东西顿新材料科技有限公司 |
主分类号: | D06N3/00 | 分类号: | D06N3/00;D06N3/14;D06N3/12 |
代理公司: | 广东卓林知识产权代理事务所(普通合伙) 44625 | 代理人: | 岳帅 |
地址: | 512400 *** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 水性 耐污车用 合成革 涂饰 及其 制备 方法 | ||
本发明提供了一种水性耐污车用合成革涂饰剂及其制备方法。水性耐污车用合成革涂饰剂包括如下如下重量份数的组分:水性树脂58‑60份、消光材料15‑20份、润湿剂0.8‑1.5份、流平剂0.3‑0.5份、增稠剂1.6‑2.8份、去离子水17.1‑22.3份,其中,水性树脂包括聚碳酸酯聚氨酯树脂、有机硅改性聚氨酯树脂、有机氟改性聚氨酯树脂中的一种或几种。本发明以不同的水性树脂和消光材料为主要原料,通过添加润湿剂、流平剂等均匀分散,最后添加增稠剂调节流变性能并到合适的粘度,得到本发明的水性耐污产品。本发明能提升汽车内饰用合成革材料的耐污易清洁能力,满足产品的耐污要求,延长汽车合成革的使用寿命。
技术领域
本发明涉及化工技术应用领域,更具体地,涉及一种水性耐污车用合成革涂饰剂及其制备方法。
背景技术
近年来应严格的环保要求,汽车合成革涂饰剂已实现水性化,而因水性和溶剂性材料成膜机理的不同,造成水性合成革涂层耐污性明显的下降。同时随着生活水平的提高,人们对汽车内饰的需求也由传统的深色更多的向浅色转变,耐污性能的需求明显提升,将普通的水性涂饰剂用在浅色革上,耐污性的缺陷会明显放大。因车用革的光泽度要求在1.0GU左右的全哑特征,所以传统的汽车合成革涂饰剂耐污性较差的问题亟待解决。
发明内容
鉴于背景技术中存在的问题,本发明的目的在于提供一种水性耐污车用合成革涂饰剂及其制备方法,提升汽车内饰用合成革材料的耐污易清洁能力。
为了实现上述目的,在第一方面,本发明提供了一种水性耐污车用合成革涂饰剂,包括如下重量份数的组分:水性树脂58-60份、消光材料15-20份、润湿剂0.8-1.5份、流平剂0.3-0.5份、增稠剂1.6-2.8份、去离子水17.1-22.3份。
可选的,水性树脂包括聚碳酸酯聚氨酯树脂、有机硅改性聚氨酯树脂、有机氟改性聚氨酯树脂中的一种或几种;消光材料包括气相二氧化硅、有机硅微球、聚氨酯微球、聚丙烯酸微球中的一种或几种;润湿剂包括TEGO WET 270、TEGO WET KL 245、DYNOL 607、BYK349中的一种或几种;流平剂包括TEGO glide 410、TEGO glide 450、BYK 3455中的一种或几种;增稠剂包括ACRYSOL RM-8W、ACRYSOL SCT-275、RHEOLATT 299、ACRYSOL TT-935中的一种或几种。
可选的,有机硅改性聚氨酯树脂中硅含量达到65%以上。
可选的,水性耐污车用合成革涂饰剂包括如下重量份数的组分:水性树脂60份、消光材料15份、润湿剂0.8份、流平剂0.3份、增稠剂1.6份和去离子水22.3份。
可选的,水性耐污车用合成革涂饰剂包括如下重量份数的组分:水性树脂60份,消光材料19份,润湿剂1.2份,流平剂0.3份,增稠剂2.4份和去离子水17.1份。
可选的,水性耐污车用合成革涂饰剂包括如下重量份数的组分:水性树脂58份,消光材料20份,润湿剂1.5份,流平剂0.5份,增稠剂2.8份和去离子水17.2份。
为了实现上述目的,在第二方面,本发明提供了一种如上所述的水性耐污车用合成革涂饰剂的制备方法,包括如下步骤:(1)在搅拌釜加入去离子水和水性树脂,开启搅拌;(2)将消光材料缓慢加入到搅拌釜中,高速搅拌30-40分钟使物料混合均匀;(3)润湿剂与去离子水先稀释后加入搅拌釜中,中速搅拌10-20分钟;(4)流平剂与去离子水先稀释后加入搅拌釜中,中速搅拌10-20分钟;(5)增稠剂分四次加入搅拌釜,中速搅拌,每次加入后搅拌5-10分钟至均匀,再取样检测粘度,控制物料粘度在300-500cps之间,得到水性耐污车用合成革涂饰剂。
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