[发明专利]飞行器控制系统时序信号的检测系统和方法在审
申请号: | 202211315710.4 | 申请日: | 2022-10-26 |
公开(公告)号: | CN115685963A | 公开(公告)日: | 2023-02-03 |
发明(设计)人: | 张学;古晓波;唐从刚;梁金林;王宗庆;虞正水;朱飞;孙起帆;王美杰 | 申请(专利权)人: | 湖北三江航天红阳机电有限公司 |
主分类号: | G05B23/02 | 分类号: | G05B23/02 |
代理公司: | 北京众达德权知识产权代理有限公司 11570 | 代理人: | 甄伟军 |
地址: | 432000*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 飞行器 控制系统 时序 信号 检测 系统 方法 | ||
本申请涉及飞行器控制系统技术领域,揭示了一种飞行器控制系统时序信号的检测系统和方法。该系统包括:信号调理组件,所述信号调理组件用于获取第一信号,并对所述第一信号进行调理处理,得到调理处理后的第二信号,并发送所述第二信号,所述第一信号为飞行器控制系统发出的时序信号;信号转换组件,所述信号转换组件用于接收所述第二信号,并将所述第二信号转换为第三信号,并发送所述第三信号,所述第三信号为由模拟信号的第二信号转换得到的数字信号;信号处理组件,所述信号处理组件用于接收所述第三信号,并基于所述第三信号确定所述时序信号的准确性。本申请所提出的技术方案可以简单方便、安全可靠地检测飞行器控制系统发出的时序信号。
技术领域
本申请涉及飞行器控制系统技术领域,揭示了一种飞行器控制系统时序信号的检测系统和方法。
背景技术
控制系统是飞行器系统的核心,负责整个飞行过程中各项功能,包含导航制导、电池激活、火工品点火和各种分离时序等。控制系统发出时序的正确与否,是影响飞行器飞行成功与否的关键因素之一,因此,在地面测试过程中,需要对地面的采集过程中进行充分的验证。
目前飞行器控制系统发出时序的验证,利用示波器的方法记录控制系统的发出时序。这种方法比较笨重,受到示波器采集通道的限制,需要进行多次测试,才能采集完整,而且不同时测量的通道之间无相应关系,无法体现出相应的时序关系。目前通过真实的点火试验来验证控制系统回路中负载电流是否满足设计要求,这种方式成本高,周期长,人力物力消耗大,还存在发生短路的问题。现有的测试设备,虽然能够检测控制系统时序的脉宽,但是无法检测控制系统发出时序的电压大小和电流大小,存在较大检测缺陷。因此,如何能够简单方便、安全可靠地检测时序信号是目前亟待解决的技术问题。
发明内容
本申请涉及飞行器控制系统技术领域,揭示了一种飞行器控制系统时序信号的检测系统和方法。可以简单方便、安全可靠地检测飞行器控制系统发出的时序信号。
本申请的其他特性和优点将通过下面的详细描述变得显然,或部分地通过本申请的实践而习得。
根据本申请实施例的第一方面,提供了一种飞行器控制系统时序信号的检测系统,所述系统包括:信号调理组件,所述信号调理组件用于获取第一信号,并对所述第一信号进行调理处理,得到调理处理后的第二信号,并发送所述第二信号,所述第一信号为飞行器控制系统发出的时序信号,所述第二信号为所述第一信号经过调理处理后的模拟信号;信号转换组件,所述信号转换组件用于接收所述第二信号,并将所述第二信号转换为第三信号,并发送所述第三信号,所述第三信号为由模拟信号的第二信号转换得到的数字信号;信号处理组件,所述信号处理组件用于接收所述第三信号,并基于所述第三信号确定所述时序信号的准确性。
在本申请的一个实施例中,基于前述方案,所述对所述第一信号进行调理处理,得到调理处理后的第二信号,包括:对所述第一信号进行电平调理、隔离,并转换为所述第一信号的信号接收端能够接受的电平,得到调理处理后的第二信号。
在本申请的一个实施例中,基于前述方案,所述信号处理组件还用于基于所述第三信号确定所述飞行器控制系统的时序电压和负载电流。
在本申请的一个实施例中,基于前述方案,所述系统还包括:模拟组件,所述模拟组件用于模拟飞行器控制系统的负载回路。
在本申请的一个实施例中,基于前述方案,所述系统还包括:控制组件,所述控制组件用于控制所述模拟组件连接至所述信号调理组件,以测量所述模拟组件中的模拟负载回路的电流。
在本申请的一个实施例中,基于前述方案,所述系统还包括:显示组件,所述显示组件用于显示所述时序信号的准确性以及所述飞行器控制系统的时序电压和负载电流。
在本申请的一个实施例中,基于前述方案,所述系统还包括:供电组件,所述供电组件为所述信号调理组件、所述信号转换组件、所述信号处理组件、所述模拟组件、所述控制组件和所述显示组件提供电源。
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