[发明专利]一种故障检测方法、装置、电子设备及存储介质在审
申请号: | 202211319406.7 | 申请日: | 2022-10-26 |
公开(公告)号: | CN115842709A | 公开(公告)日: | 2023-03-24 |
发明(设计)人: | 杨杰群;赵爱迪;徐启哲 | 申请(专利权)人: | 合众新能源汽车股份有限公司 |
主分类号: | H04L41/06 | 分类号: | H04L41/06;H04L12/40 |
代理公司: | 北京同达信恒知识产权代理有限公司 11291 | 代理人: | 刘亚威 |
地址: | 314500 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 故障 检测 方法 装置 电子设备 存储 介质 | ||
本申请实施例提供了一种故障检测方法、装置、电子设备及存储介质,该方法包括:基于预设测试模板以及待测节点的目标信息,生成所述待测节点对应的测试脚本;其中,所述目标信息为测试中所述待测节点对应的信息;所述预设测试模板为测试所需的通用信息;在所述待测节点中运行所述测试脚本,并获取所述待测节点发送的针对所述测试脚本的实测故障信息;基于所述实测故障信息确定所述待测节点是否发生故障。本实施例通过获取待测节点的目标信息,并设置通用的预设测试模板,自动化地生成针对于待测节点的测试脚本;在生成上述测试脚本后,自动化运行测试脚本,并获取待测节点的实测故障信息,实现测试过程的自动化,提高整体测试效率。
技术领域
本申请实施例涉及测试技术领域,尤其涉及一种故障检测方法、装置、电子设备及存储介质。
背景技术
随着汽车电动化、智能化和网联化的发展,汽车故障问题也越来越受到重视。在车载网络中,采用端到端(End to End,E2E)测试来检测节点的通信故障,进而解决相关故障。
相关技术中,由于不同电子控制单元(Electronic Control Unit,ECU)对应的节点不同,所使用的测试脚本也不相同,需要人工编写各节点的测试脚本。
然而,人工编写各节点的测试脚本,不仅需要耗费大量时间,还容易编写错误。
发明内容
本申请实施例提供了一种故障检测方法、装置、电子设备及存储介质,用以高效、精准地对待测节点进行故障测试。
第一方面,本申请实施例还提供了一种故障检测方法,应用于电子设备,该方法包括:
基于预设测试模板以及待测节点的目标信息,生成所述待测节点对应的测试脚本;其中,所述目标信息为测试中所述待测节点对应的信息;所述预设测试模板为测试所需的通用信息;
在所述待测节点中运行所述测试脚本,并获取所述待测节点发送的针对所述测试脚本的实测故障信息;
基于所述实测故障信息确定所述待测节点是否发生故障。
上述方案,通过获取待测节点的目标信息,并设置通用的预设测试模板,自动化地生成针对于待测节点的测试脚本,无需人工编写,节省时间,还提高测试脚本的准确性;在生成上述测试脚本后,自动化运行测试脚本,并获取待测节点的实测故障信息,进而基于该实测故障信息即可精准、高效地确定待测节点是否发生故障,实现测试过程的自动化。无需人工编写大量重复代码,提高整体测试效率,且降低后续自动化测试维护难度。
一些可选的实施方式中,所述目标信息包括多个测试项对应的目标字段;所述预设测试模板包括所述多个测试项对应的初始字段;基于预设测试模板以及待测节点的目标信息,生成所述待测节点对应的测试脚本,包括:
针对任一测试项,将所述预设测试模板中所述测试项对应的初始字段替换为所述测试项对应的目标字段,得到所述待测节点对应的测试脚本。
一些可选的实施方式中,在所述待测节点中运行所述测试脚本,包括:
基于所述测试脚本中的报文发送顺序依次将所述测试脚本中的测试报文发送给所述待测节点,以使所述待测节点在收到任一测试报文序列后,将所述测试报文序列的实测故障信息发送给所述电子设备;其中,所述测试报文序列包括连续发送的报文类型相同的测试报文。
一些可选的实施方式中,基于所述实测故障信息确定所述待测节点是否发生故障,包括:
确定任一测试报文序列的实测故障信息与所述测试报文序列的报文类型对应的预设故障信息是否相同;
若有测试报文序列的实测故障信息与对应的预设故障信息不同,则确定所述待测节点发生故障。
一些可选的实施方式中,确定所述待测节点发生故障之后,还包括:
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