[发明专利]一种气氢气氧小型火炬点火器结构在审
申请号: | 202211322544.0 | 申请日: | 2022-10-26 |
公开(公告)号: | CN115559832A | 公开(公告)日: | 2023-01-03 |
发明(设计)人: | 魏仁敏;孔凡超;张家仙;张佳;吴光中;吴薇梵;李梦桃;许腾;张小通;刘志华;夏伟;朱子勇;刘瑞敏;王占林;李广武;王成刚 | 申请(专利权)人: | 北京航天试验技术研究所 |
主分类号: | F02K9/95 | 分类号: | F02K9/95 |
代理公司: | 北京三聚阳光知识产权代理有限公司 11250 | 代理人: | 刘洋 |
地址: | 100074 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 氢气 小型 火炬 点火器 结构 | ||
本发明公开了一种以气氢、气氧为介质的小型火炬点火器结构。设置氢气、氧气同轴剪切喷嘴,采用音速喷嘴控制流量,电火花塞点火。使用时,先根据混合比确定氢气、氧气音速喷嘴前压力,给火花塞通电发火,依据氢气、氧气充填建压时间,依次打开氢气、氧气供应控制阀门,即可完成氢氧燃烧点火。点火成功后,可以给火花塞断电,氢气、氧气可在点火器燃烧室内稳定燃烧。本发明采用流量控制音速喷嘴与点火器集成,减小填充容积,提高点火响应速度和减少关机后效影响。点火器本体材料采用304不锈钢制作,音速喷嘴采用黄铜制作,以紫铜为密封垫圈。当出现回火燃烧氧管意外情况、系统无法紧急响应时,在音速喷嘴处自然阻断。
技术领域
本发明涉及火箭发动机设计、试验和其它燃烧装备领域,具体是一种小型化的气体介质高能点火装置。
背景技术
使用液体推进剂的火箭发动机其点火可以采取多种途径,如火药、等离子、电火花等,常用的是火药点火器,也可以在燃料管口填充自燃性物质用于点火。点火后,燃烧室可以维持燃烧不再需要点火。发动机停机几秒后,燃烧室可以自动重新点火,然而一旦燃烧室冷却,许多发动机都不能在点火。现今,上面级火箭发动机多采用液氢、液氧作为燃料,同时需要满足二次启动等任务需求。这就需要安装多个火药点火器,增加了系统的复杂度。这就需要一种高可靠性、高稳定性、可重复使用的点火设备。
此外,在上面级火箭发动机进行地面高模试验时,需要通过预抽真空系统来制造一个高空环境,将发动机置于这种环境里进行各种试车。常用的预抽真空系统有发动机-扩压器-引射泵系统。引射泵系统需要高温、高压蒸汽介质来抽吸发动机产生的高温、高速、大质量流燃气。蒸汽介质通常通过燃气发生器提供,燃气发生器需具备高可靠性、稳定性和长使用寿命。燃发器点火器同样需要满足高可靠性、稳定性和长使用寿命的要求。
气氢气氧点火器有如下优点:
与火药点火器相比,气氢气氧点火器可重复使用,且不存在火工器材的存储、运输和管理问题,同时避免了重复使用更换火药的问题,从使用的经济性和便捷性考虑具有优势。
与高能点火器相比,气氢气氧点火器需要的点火能量较小,不存在超高压脉冲激励,点火时对试验测控系统干扰小,不需要考虑电磁兼容等问题,从而简化了试验系统。
发明内容
本发明的目的是提供一种可重复使用气氢气氧小型火炬点火器,用于火箭发动机、燃发器等燃烧设备点火时使用。本发明要求解决的问题是,(1)为燃烧设备提供稳定的高能点火激励;(2)点火流量、温度、压力等参数可调,满足多工况的试验使用需求。
本发明的技术方案是:点火器设计流量为6g/s,设计压力为5MPa,氢氧混合比为1,其中氢气流量为3g/s,氧气流量为3g/s,允许工作混合比为0.7~1.1,允许工作时间10s,点火激发方式为火花塞。喷嘴形式为同轴剪切喷嘴,流量采用音速喷嘴控制,音速喷嘴与点火器集成,减小填充容积,提高点火响应速度和减少关机后效影响。点火器本体材料采用304不锈钢制作,音速喷嘴采用黄铜制作,以紫铜为密封垫圈。当出现回火燃烧氧管意外情况、系统无法紧急响应时,在音速喷嘴处自然阻断。音前设计压力8MPa,氧音速喷嘴设计喉径0.4mm,氢音速喷嘴设计喉径0.8mm。点火器总长约160mm,身部四方尺寸为38x38mm。点火器主要关注参数为:点氧音速喷嘴前压力、点氢音速喷嘴前压力、点火器压力。音速喷嘴前为流量控制(混合比)关键参数,点火器压力为点火成功与否重要参数。
本发明的优点和积极效果在于:(1)采用气氢、气氧介质,火花塞作为点火激发方式,具有参数可调,可重复使用,安全性高,可靠性高的优点。(2)点火器尺寸小,重量轻,介质供应系统简单,可广泛应用于众多燃烧设备。
附图说明
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