[发明专利]一种海上风电基础用靠船件施工方法

说明书

本发明属于海上风电领域，具体涉及一种海上风电基础用靠船件施工方法，包括：步骤1，在基础主体上焊接安装组件；步骤2，吊起靠船组件，将靠船组件中的定位插尖插入安装组件的定位套筒中，完成靠船组件的定位；步骤3，将定位插尖与定位套筒进行固定。本发明采用插尖定位的方式，定位系统留有充分的余量，降低施工难度。

技术领域

本发明属于海上风电领域，具体涉及一种海上风电基础用靠船件施工方法。

背景技术

大规模的海上风电建设后，海上风机服役过程中的运维是十分必要的，定期的运维可以保障风场产能稳定，降低停机事故率。在大规模的运维中难免出现运维船或航行船只漂浮物其他意外撞击导致靠船结构受损，海上风电基础的靠船件受损严重的情况下新增一组靠船件是必要的，以保证运维登陆时的一用一备。本发明提出了一种新增靠船件结构的施工方法，相比于传统靠船件结构及施工方法能够较为便捷地完成海上靠船件的安装施工。

目前海上风电场中靠船件的替换一般采用螺栓法兰对接的方式，采用螺栓法兰连接对结构定位的要求是较高的。在结构损伤较大时，连接基础主体或附属结构的靠船件第一横撑变形后矫正到原始状态是较为困难的，严重时连接结构甚至会从基础主体上脱落，螺栓法兰连接的方式在受损严重或的情况下操作困难较大。同时螺栓法兰连接对作业吊机的稳定性能要求也较高，浮吊船在海况较差时难以胜任施工作业，需要费用较高的自升式安装船，不利于控制施工成本。

发明内容

为了弥补现有技术的不足，本发明提供一种海上风电基础用靠船件施工方法的技术方案。

一种海上风电基础用靠船件施工方法，所述靠船件包括：

至少一个安装组件，所述安装组件包括第一横撑和定位套筒，所述第一横撑配合安装于基础主体上，所述定位套筒与第一横撑连接；以及

靠船组件，所述靠船组件包括定位插尖和靠船柱，所述定位插尖与定位套筒插接并固定，所述靠船柱与定位插尖连接；

所述施工方法包括：

步骤1，在基础主体上安装安装组件；

步骤2，吊起靠船组件，将靠船组件中的定位插尖插入安装组件的定位套筒中，完成靠船组件的定位；

步骤3，将定位插尖与定位套筒进行固定。

进一步地，所述步骤3的具体操作包括：用高强灌浆料填充定位套管与定位插尖的环形间隙，并用限位板对环形间隙上下两端进行封堵。

进一步地，所述靠船组件还包括设置于靠船柱上的第三横撑，所述第三横撑与基础主体连接；

所述施工方法还包括：步骤4，将靠船组件的第三横撑与基础主体固定。

进一步地，所述第三横撑位于定位插尖的下端。

进一步地，所述安装组件包括至少两个第一横撑和至少两个定位套筒，定位套筒一一对应连接于第一横撑的端部，所述靠船组件上定位插尖的数量和位置与定位套筒一一对应。

进一步地，所述安装组件中的第一横撑之间通过连接件连接。

进一步地，所述安装组件有N个，自上而下间隔设置，所述靠船组件上的定位插尖有N组，同样自上而下间隔设置，N组定位插尖与N个安装组件一一对应连接，N为大于1的自然数。

进一步地，所述定位插尖通过第二横撑与靠船柱连接。

进一步地，所述靠船柱上设置爬梯和/或平台。与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1)本发明采用插尖定位的方式，定位系统留有充分的余量，降低施工难度；

2)插尖定位对施工船要求不高，采用浮吊船即可施工，能够减少船机资源的浪费；